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JUN@足立の"JUN3号" [三菱 デリカスターワゴン]

整備手帳

作業日:2008年11月9日

MT車用リーフストッパー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
MT車に付いているリーフストッパーを取付けます。

MB339499 プレート、リアサスペンション スプリングシャックル \3,650-x2
MF241307 ボルト、リアサスペンション スプリングワッシャ ツキ 12x25 \90x6
※価格は5年前のデータです

問題点&注意点

・ブロック、増しリーフ等のリフトアップのかさ上げ分をどうするか?

我の場合、当初はワッシャー大量使用しましたが、その後流用のスペーサー入手して現在に至ってます

また単に長くしても、プレート側取付け穴径が10mmの為、ちょいと強度不足
某氏方法のように何らかの方法で、プレートに溶接等でかさ上げプレートを増設するのがベター

・ホーシング側取付け穴が、錆び等で不完全な場合が多いので、必ずネジ山タップで再生して下さい
3点止め 12mm x1.25 (細目)
2
5インチブロックを装着している為、届かないので嵩上げします。当初は大量のワッシャで対応していました。
3
その後、増しリーフ装着した為反りが大きくなり、さらに届かなくなった為、友人から譲ってもらったスペーサー&会社から拾って来たプーリーで嵩上げをしました。
4
やはり効果はバツグン!で最近発生してたリーフのへたりによるジャダーも無くなったし、出足も良くなったしで大満足です!

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