自分のX-Kartに対しての効果ですが、

１．アイドリングが元気になりました。
２．タコメータが２→３．５になりました。
３．吹け上がりが良くなりました。8千は軽く回り1万にも軽く到達









４．走行しました。パワー感が増したのは先日の
空気圧アップによるものでしょう。
５．全開にするとメータMaxの15,000rpmに到達します！？



６．信号待ちで再びアイドリングになると4,000rpmです。
７．再びアクセル踏むと15,000rpm！？


タコがハッピーになりました…
エンジン音は変わっていないので、メータのパルスが変わったようです。
車両に対しては確実に効果は出ているようです。
良いのか悪いのか…
無段変速なので、ハッピーのほうが
メーター振り切れまくりで、面白いのでしばらく様子見です。

でも、アーシングで他の電装系の故障例がないか
ちょっと心配しております…以上です。