Renault Clio 4 R.S Chassis Cup

と、いうわけでハコ替えとなりました。
ただ、これに至るまでは試行錯誤があり、まず155を直すかどうかから始まり、もし替えるとしたなら・・・

とか

などと現実離れしたところで我に返り却下。
※無断転載です。指摘あれば即時削除いたします。

次にはプントアバルト、グラプン等々考えましたが、リアのドアは欲しい・・・。（釣りに使う時も無いと不便）
んで、モンモンとしているときに「ルノー」にたどり着いたものの、日本にあるのは基本右ハンのみということが判明。
ずっと左ハンで来ていた身としては、ちょっと考えにくい。
もしかして～とネット検索で見つけたのがこのヒトでした。



主治医に相談し、フラ車関係のツテを辿って日本の隅々まで探してもらうも「CLIO」はこの1台のみ。
即決でした。

主治医からは、「並行モノ」故の数々のリスク（基本ディーラーから部品は取れない&日本の規格に合っていない部品があったら車検上交換の可能性があるetc）を説明されましたが、部品が本国経由とかは今までも一緒だし、一応今まで（2013年式）車検も通ったものだろうからなんとかなるでしょ的に考えて購入しました。

来て見れば





「SiFo」さんが手を入れたクルマのようです。
そのほか

CDAのダイエアも入っています。
当初、かなりこだわりの方が購入されたのかな？（自分で3代目オーナーらしいす）
ただ、その後はあまり乗られていないようで、診てみましたがオイルもいつ替えたのかという感じだし、タイヤも前後メーカーが違ったりと、ちょっと面倒は見てあげる必要がありそうです。（今タイヤ発注&バケットの納品待ちでのとりあえずの仮納車です）

とりあえずはまず2ペダルになれることと、「Sports」「Race」とあるモードをおっかなビックリいじってみている状態だし

何語かわからない取説はあきらめて、YouTubeでルーテシアの操作系の情報を集める日々です（笑
これから、よろしくねCLIO。
フラ車の皆様、出戻りですが、またよろしくお願いします！