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155入院しますた

今回は、たいしたことないんですが、リア窓開かないんでその修理
まぁ～、たぶん５万円くらい？も、ちょっと・・・かな
維持すんのも、カネかかりますわ

ま、それはそれとして
ことの経緯はこちらを

で、ＢＭＷ　Ｚ３っつーんすか
乗ることになりました

で、それについて、自分なりの講評を…

これ、エンジン2793 cc…３Ｌっつーことすか
パワーはカタログでは「193ps(142kW)/5500rpm」だそうです
当然、パワホーな感じなのですが、運転してる感じは「重い？」という感じでした
エンジンもアクセル踏み込むと「モォォォォォォー！！」と吼えながら「グゥゥォォオオー！」と加速していきます
なんか、牛っぽい…（乗ったことはないけど）

話しは変わりますが、自分フラシムが好きです（プロフにも書いてますが）
最近は、ほとんどやることはなくなりましたが、「重戦」「軽戦」という言葉を思い出しました

※注
ココからは、マニアックな話しですので、興味ない方スルーでどぞｗ

まず、「重戦」

Bf-109 G-6
エンジン:ダイムラーベンツ DB-605A 液冷 1,475馬力（緊急出力時1,800馬力）
最大速度: 650km/h（高度6,000m時）

で、「軽戦」

A6M2-21(ZERO)
エンジン:中島 「栄」12型 空冷 950馬力
最大速度:518km/h（高度4,300m時）
※カラーリングは、まったくオリジナルのものではありませんｗ

これ、どちらも「戦闘機」ですが、まったく別の思想で作られてます
片やBfは高高度で、一撃離脱を得意とする戦闘機
イメージでいえば、馬に乗った騎士同士が槍を持って、正面から向かい合って突きあう…って、感じすか
で
ZEROは、比較的低高度で、クルクル廻りながら相手の後ろを取るのが得意
イメージでいえば、細身の日本刀を持った侍が立ち回りをする…って、感じすね

ま、何がいいたいかというと…
クルマも、それぞれ思想があるな…と（特性・特徴といってもいいかもしれませんが）
軽い車で、クルクル廻るも楽しいし、重くてもパワホーな車でかっ飛ばすのも楽しいでしょうね

Z3も、なんかサーキットや山道をクルンクルン廻るよりも、幌あげて海辺かなんかをかっちょよく流すのが似合うな…と感じました

個人的には
ZEROが好きですよ
ぼくは

（あ～…ながかった…）