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同じ110系のバンパーですが、前期と後期だと
取付けには加工が必要でした。

と、いってもバンパーエクステンションSUB-ASSYに
干渉するバンパーの部分を少し切り取るくらいです。

樹脂製なので加工は簡単でした。





この前ロッソのワンオフバンパーを外してそのままでは付けられない事は
確認しましたが、実際にバンパーを外して当ててみながら加工するのは
ガレージのない我が家では無理なので、以前買った予備の
バンパーエクステンションSUB-ASSYを使って詳細な部分の確認をします。



だいたいの位置に合わせてみると、バンパーの裏にある
強度を持たせるためのリブに干渉してしまうのがわかりました。



その部分をハンディソーで切り取りました。



干渉する部分のリブがなくなれば、そのままエクステンションのツメ部分に
しっかりと嵌めて固定することができます。

セダンのカローラやスプリンターに流用する場合も、同じように
干渉する部分のリブの切除で取付けは簡単にできると思います。


心配だったグリル下のラインの違いも、それほどでもない感じです。

隙間もそれほど大きくないので気にならないくらい。


全体だとこんな感じになります。

ちょっと社外品ぽくなって、雰囲気が全然違います。


次の休みの日にでも天気が良ければ取付けしようと思います。