ステアリング交換

久しぶりのポルテでーす。
オーナーが皮剥きが好きみたいです。むきむき

ポルテ純正あるあるみたいです。

1年前に対策されてないやつを落札。

今頃です。忙しくて

タイヤの虫抜きを使います。

買ったステアリングで練習。
ピンを押します。
上手い具合にくぼみがハマります。

下からが1番見えにくい。
画像は右から左へ押してます。

こんな感じで外れます。
練習台。

本番も同じくやりますが、やっぱり難しい。
左右だけやって、エアバックがガバガバになったら上から覗いて下のピンを外しました。

エアバックは黄色のピンを引き上げてオレンジのコネクタを抜きます。
アース線も忘れずに外して。

真ん中のナットは19mm
クロスレンチで外しました。

あとは戻して、エアバックをグッと押すとパチンとハマります。

バッテリーを戻して、アイドリングで、、、、

あっ、、、純正ナビあるある

中古でパスワード分からん現象。。。

このナビのサービスモード突入契機

パスワード入力画面で、
1.MAPを長押しして、ピッと鳴っても手を離さず
2.スモールライトのスイッチを適度な速さで
①オン→オフ
②オン→オフ
③オン→オフ
とやると突入します。

あとはなんかどーすりゃあいいんだべ。。

iPhoneアプリでERC unlockerをダウンロード。
1100円で解除できました。
ディーラーで2〜3000円なら安いもんです。