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  9. 車検　純正HID → 純正ハロゲン　化 [yasudai]
yasudaiの"マッチでーす！" [日産 マーチ]
車検　純正HID → 純正ハロゲン　化
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ボディコントロールモジュール(BCM)がめんどいので、できるだけ仕様を合わせました。<br /> <br /> マニュアルレベライザー付き
ボディコントロールモジュール(BCM)がめんどいので、できるだけ仕様を合わせました。

マニュアルレベライザー付き
  • 純正HIDの光量不足、レベライザー故障。純正バーナーは高くて試したくないので、モノタロウバーナーにしたが案の定光量不足。<br /> <br /> リフレクターの反射も悪いかも。。と思い、<br /> <br /> 自分の中では「なんだかんだでハロゲン最強説」派なので、みんなが捨てるようなハロゲンヘッドライトを送料無料で安く購入。<br /> <br /> これなら、純正バーナー買う値段で3セットくらい買えるぜ。
    1:純正HIDの光量不足、レ ...
  • ボディコントロールモジュール(BCM)がめんどいので、できるだけ仕様を合わせました。<br /> <br /> マニュアルレベライザー付き
    2:ボディコントロールモジュ ...
  • H4コネクタだけ使います。<br /> 他のはヘッドライト保存時のメクラ用にキープ。
    3:H4コネクタだけ使います ...
  • 確認のため開封。<br /> 緑と黄:ハイビーム<br /> 青と桃:ロービーム<br /> 黒と黒:アース
    4:確認のため開封。 緑と黄 ...
  • スマートではないですが、モノタロウの5極リレーでハイロー切り替えに。同時点灯だとバルブも切れるし、リフレクター焼けちゃうかな？って思ったため。<br /> <br /> 配線はテキトーに余ってたスピーカーの1.25sq
    5:スマートではないですが、 ...
  • リレーの<br /> A接点(黄)にハイビーム(緑or黄)<br /> B接点(白)にロービーム(青or桃)<br /> 無駄な電圧をBCMにかけて誤作動するのが嫌だったので、このアースは車体カプラには合流させずにボディへ落としました。<br /> <br /> 車体側は3極カプラ<br /> HIDの+(ライトオンで常時)<br /> ソレノイドの可動用+(ハイビームにすると通電)<br /> 真ん中に共通のアース<br /> <br /> ハイビームのレバーガチャガチャで、ソレノイドによってシェードがカシャカシャ動いてハイロー切り替え。<br /> <br /> 5極リレーの<br /> リレー作動用+(青)にソレノイドの可動用プラス<br /> リレー作動用-(黒)に共通アース<br /> としました。<br /> <br /> <br />
    6:リレーの A接点(黄)に ...
  • 住友電装 090型 RS 防水 3極 <br /> オスカプラー・端子セット 黒色 リテーナー付属<br /> <br /> が、黒を買ってしまったのが間違い
    7:住友電装 090型 RS ...
  • 色が違うと、溝が違うんですね。<br /> まち針とクリップを駆使して端子抜き。<br /> 端子が生きてたので、<br /> <br /> 住友電装 090型 RS 防水 3極 <br /> オスカプラー 灰色 リテーナー付属<br /> <br /> 購入し直し。
    8:色が違うと、溝が違うんで ...
 
 
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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間1時間以内
作業日 : 2023年10月01日
   

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「死ぬまで企画第三弾。いつかはクラウン。」
何シテル？   12/21 11:37
純正を崩さずにチラッとカスタムしていきます。 基本、DIYでやるので走りのほうには、手が入れられないのが現状。 ガチガチにカスタムも好きですが、なにこれ...
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