車検　純正HID → 純正ハロゲン　化

純正HIDの光量不足、レベライザー故障。純正バーナーは高くて試したくないので、モノタロウバーナーにしたが案の定光量不足。

リフレクターの反射も悪いかも。。と思い、

自分の中では「なんだかんだでハロゲン最強説」派なので、みんなが捨てるようなハロゲンヘッドライトを送料無料で安く購入。

これなら、純正バーナー買う値段で3セットくらい買えるぜ。

ボディコントロールモジュール(BCM)がめんどいので、できるだけ仕様を合わせました。

マニュアルレベライザー付き

H4コネクタだけ使います。
他のはヘッドライト保存時のメクラ用にキープ。

確認のため開封。
緑と黄:ハイビーム
青と桃:ロービーム
黒と黒:アース

スマートではないですが、モノタロウの5極リレーでハイロー切り替えに。同時点灯だとバルブも切れるし、リフレクター焼けちゃうかな？って思ったため。

配線はテキトーに余ってたスピーカーの1.25sq

リレーの
A接点(黄)にハイビーム(緑or黄)
B接点(白)にロービーム(青or桃)
無駄な電圧をBCMにかけて誤作動するのが嫌だったので、このアースは車体カプラには合流させずにボディへ落としました。

車体側は3極カプラ
HIDの+(ライトオンで常時)
ソレノイドの可動用+(ハイビームにすると通電)
真ん中に共通のアース

ハイビームのレバーガチャガチャで、ソレノイドによってシェードがカシャカシャ動いてハイロー切り替え。

5極リレーの
リレー作動用+(青)にソレノイドの可動用プラス
リレー作動用-(黒)に共通アース
としました。

住友電装 090型 RS 防水 3極
オスカプラー・端子セット 黒色 リテーナー付属

が、黒を買ってしまったのが間違い

色が違うと、溝が違うんですね。
まち針とクリップを駆使して端子抜き。
端子が生きてたので、

住友電装 090型 RS 防水 3極
オスカプラー 灰色 リテーナー付属

購入し直し。