命からがら‥セントラル、ＪＤＤＡ行ってきましたー

という事で、無事にセントラルから帰還しました(遅っ


長くなるので、一先ずは結果報告。


【走行１本目】

※ブースト１.０仕様

reaction time‥1"284
18.28m‥2"612
100.55m‥7"448
201.16m‥11"384
304.79m‥14"786
402.33m‥17"694

RT+ET‥18"978

中間‥100.27km/h
終速‥124.17km/h



【走行２本目】

※ブースト１.２仕様

reaction time‥1"059
18.28m‥2"597
100.55m‥7"178
201.16m‥11"009
304.79m‥14"360
402.33m‥17"212

RT+ET‥18"271

中間‥101.67km/h
終速‥127.01km/h



以上の２本です(・ω・)ﾝｰ

本当なら午前中に２本、午後に１本以上の計３本以上走りたかったのですが、道中京都は八幡付近で１時間で２キロしか進まないという鬼のような渋滞にハマり、泣く泣く下道に切り替えてみれば下道も大渋滞。
そんなこんなで到着が遅れに遅れてしまい‥(；´д⊂)ｱｧｰ

まあ何と言うか‥

なぜ‥

仮眠であんなに寝てしまったのか‥

実は仮眠のつもりで寝たら爆睡してしまい、スタートが遅れてしまったのが遅刻の原因で(´・ω・)ﾔｯﾁﾏｰ



さてさて、初体験のゼロヨン走行。

今回の流れを記すと‥

寝坊して遅刻という背景の中、セントラル入りから１時間程度でフリー枠スタートという状況。

挨拶を済まして～

走行券を購入して～

スタート方法のレクチャーを受けてたら～

もうスタート(;ﾟДﾟ)ﾏｯﾃｰ

ダッシュで車に戻り、秘密兵器のクソタイヤを履く間もなく、汗だくになりながら荷物をガンガン降ろしてスタート待ちへ！

しかしながらここまで時間に追われると、逆に緊張が解けて回りが良く見えました。

１本目の走行から帰還し、早速２本目。

台数が少なく、大した待ちもなくすんなりスタート。

２本目を終えて反省会。


ゼロヨン、なんというか‥

見てれば分かりますが、やってみると更に分かる事。

とにかく短い、早い。

スタートライン(プレステージ→ステージングライン)へ車を付ける→ツリー点灯→グリーン点灯→スタート→ゴール、この一連の流れがとにかく早い。

この早い展開の中、今に集中しつつも、次に繋げるための情報を集めます。

路面状況、車両状況。

そして走行後の反省会。


あっという間という表現が最適な言葉になると思いますが、そのせいか集中力を高めて挑む時間は割と濃厚です(・ω・)ﾝｰ


ＪＤＤＡ、参加台数が減っているとオフィシャルの方が仰っていましたが、その影響かフリー走行では待ちもなくストレスフリーで走れる状況でした。

走行券は１本２０００円。

次回は１１月で涼しい季節。

今のタイムを化けさせるセットアップ術も試したいし、またゼロヨン走りたいなと。

行けるかな、行けるといいな( ´艸｀)♪