【比較検証】ゴミＶＳ最下級戦士

先週の週末のネタ。


色々やったのでコネコネと引っ張りますよー( ｀∀´)



今回の検証は、名の知れたメーカーのスピーカーの最下級モデルの性能とやらです。


事の始まりは社長の一言。


『ラジオが聞こえないんだけど』


社長が最近チョクチョク乗っているのは６０万キロオーバーのキャンター君。


距離から見ると２トン車的には還暦を迎えていそうなモンですが、通常の使用で燃費は１０程度、遠乗りで１２まで伸びるお利口さんです( ´艸｀)



で、最近はスピーカーからの音声が聞き取りにくく、ラジオのボリュームを上げて視聴しなくてはいけないため、信号待ちで止まる度にボリュームを下げるのが面倒なのだとか。


そりゃ面倒だわとか話していたら、何とかしてくれと。


で早速見てみる訳ですが、音を聞く以前の車体側の問題として、距離相応のノイズが問題として上がりました。


デッドニングに使うような防振シートで改善できるかなと思っていたのですが、根本的な部分にある問題が浮上。


骨董モノのカサカサな純正スピーカー、エンジンを止めていても聞き取りにくく、その音は蚊の泣くような音です。


ツィーターかよと思いつつ、スピーカーの交換が必要なのも明らかなので、手間も少ないしまずはスピーカーの交換を提案。


内心これで社長が満足すれば手っ取り早いぞと( ｀艸´)ｼﾒｼﾒ



という事で、社長とディスカウントショップにホイホイと行ってきました。


聞けるレベルにするだけなのでお手軽トレードインを狙い、サイズは純正同等の１０センチ。


ドアの穴も９０ミリしか開いてないし、加工無しで手早くいきたいし。


ディスカウントショップのラインナップとしては、見るからに怪しいスピーカーが３４８０円、KENWOODとcarrozzeriaの安物が６９８０円。


全て中国製。


パッケージを見てみると、サイズが明らかなのがKENWOODのみ。


という事でKENWOODを買ってベキベキと交換し、社長にインプレを頼んでみる。


『良いね、特にボリュームを上げたときの差は歴然だわ』


お、音質向上で解決できましたか( ´∀｀)


というかボリュームを上げなくても聞き取り易くするハズが、ボリュームを上げて満足ですか。


そうですか。


どういう事なのorz



とりあえず音量を下げた状態だと、僕の耳では大した差は感じませんでした。


ドラクエ的に例えると、カサカサ純正スピーカーが『ひのきのぼう』なら、最下級モデルの性能とやらは『こんぼう』かなと。


最下級モデル、こんなものでしょうかねー(・ω・)ﾝｰ