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イイね!
2012年02月22日

足回りネタ 荷物到着編

しれっと足回りを交換して、数百キロ程度のナラシも終えたので、ネタアップです( ´∀`)


で、今回は手短に数回に分けて上げて行こうかと思います。

次がいつになるかわからないくせに、連載方式ですよ( ´艸`)




第一回目は、荷物到着編です。

ある日仕事を終えて家に帰ると、カバヤの箱が。


ピンボケ堪忍。
 
中身はこんな感じに。


これ、600ムーヴ用のローファースポーツです( ´∀`)ノ゛


サスキットなので、バネも付いてきます。


カバヤ曰く、5名乗車にて走行チェックを行い、乗り心地の良いローダウンサスペンションと仕上がっている・・・との事。

 
600ムーヴ、5名乗車。


乗れん事はない。

 
ままま。

純正形状のサスキットで、純正を手がけるメーカーの足。

車両との相性は大丈夫です。

なにより純正形状は車高調に比べて動きが軽いだろうし、車高が上がる事でロールセンターも改善されて、ドライブの楽しさは倍増する計画です。



 
でもってサスキットなので、アッパーマウントは純正を使用します。

これが純正の足。


でま、コイツをバラしてアッパーマウントだけを頂戴します。






が。



スプリングコンプレッサーが手元に無いという状態。

どうするか・・・

どこかに行って借りてこようかな(´・ω・)ンー



次回予告

ブログ一覧 | クルマネタ(笑) | 日記
Posted at 2012/02/22 21:49:23

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この記事へのコメント

2012年2月23日 8:17
おはようございます。

600ムーヴ・・・

乗ってたけど、5人はムリじゃ無いかな~(゚o゚)
コメントへの返答
2012年2月23日 17:20
お疲れですー( ´∀`)ノ゛

かなり気合いを入れれば、乗れないことも無い気もします。
がしかし定員数オーバーの為、市街地を模したテストコース等を周回したのだと思いますが‥

想像するに地獄絵図。

乗り心地や乗り味の点において、しっかりとした判断が出来る状況かどうかは‥(笑)

ぶっちゃけ、たぶんみんな腰痛です(´ω`)
2012年2月23日 9:57
ミラに5人乗るのは厳しそうですが、ムーブなら大丈夫そうですね。

しかし軽でフル乗車して走りをってナンセンスw

最後のカット、発射しても取付が出来ないのでは…w
コメントへの返答
2012年2月23日 17:27
お疲れですー( ´∀`)ノ゛

Kカーの可能性が広がった瞬間です。
定員数オーバーの罠が待ってますが(笑)
広さ的にはシルビアの後部座席と思えば(´ω`)ムリ?

ちなみに、青いS15に乗ってる友人。
僕が昔乗ってたSW20の後部座席(んなもんねーよ)に、拉致られて連れ回されるという、熱い過去を持っています(爆)
2012年2月23日 12:36
カヤバの得意な手法だと、コンクリで固められます(笑)
それじゃサスが使えないし…(爆)

意外と言ってはナンだけど、国内モータースポーツでカヤバのシェアは一番だったりするのよね。
コメントへの返答
2012年2月23日 18:28
お疲れですー( ´∀`)ノ゛

ミキサー車、KYBって書いてありますよねー( ´∀`)

KYBクラブのHPを見ると、ラリーショックが豊富にありますし、何よりダイチャレでも人気でしたし( ´∀`)♪

アジア系の硬くて安い車高調が高評価を得る昨今ですが、国産の安いサスキットのほうがドライブを楽しむには一枚上手という案を提示したくてのチョイスです。

車高が高くてカッチョ悪いのがストリートではNGな気もしますが( ´艸`)

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「36アルトの仕様?ターボRSだけ?それとも...うちの子だけ?? http://cvw.jp/b/382590/40581089/
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