足回りネタ　フロント組立て編

足回りネタ、フロント組立て編です。



スプリングコンプレッサーが無いことに気付き、どうしようかと小一時間。

時間がもったいないので、発射することに決定！


広いところで、周りに何も無いのを重々確認してから。
 

 
発射！


かすんっ・・・









ん？



こんなに気を使ったのに、この有様。

ネタ的にショボ過ぎて困っちまうぜ。。。



で、純正アッパーマウントを使用して仮組してみると・・・


サスキットなのに、バネが長すぎてスプリングコンプレッサーが無いと組めないとか。

別々開発にしてもお粗末な・・・ままま、どうしようか。


こうするしかないか。

ということで、開発泣かせ？サスキットのバネを開幕一巻きカット！




続いて、ローファースポーツはショートストローク設計故？ダウンサスを組むのに、バンプラバーは純正をそのまま使用するとの事。

それでも乗り心地が確保出来る・・・のか？


 
んん。

こいつ、どうしようか。


メーカーの声を無視して、短くしちゃうか？

んん。




ふぎぎっ・・・




汚いけど、こいつで行きますかー（＾ω＾）

 


団子を一つ、切り落として厚みを調整。




団子を先にハメてから。。。




泥除けの皮を乗せて。




完成ですよ( ´∀｀)ノ゛


重量が純正と同じなのは、バネが純正に比べて太いから？

質はヨサゲです（＾ω＾）


 

オマケで、外したCRF車高調の体重測定。

純正形状に比べて、かなりガッチリと作りこまれた全調式のCRF車高調。

それでいて重量増も少なく、外してなお良印象。

５０２用のCRF車高調、新型の開発が凍結してますが・・・

再び動き出さないかなあと期待してしまいます(´ω｀)