南アルプスの男＠ちっひーのブログ一覧

極限＝Extreme‥？



という事で、今日は唐突にノートパソコンのお話です。


去年辺りから、手元に一台のノートパソコンがあります。

富士通ＮＦ７０Ｘというヤツで、生まれは２００７年。

まだついこないだみたいな感じの子です(・ω・)ﾝｰ


で、ナンでもカンでもムスコでも弄くるのが好きな僕なので、暇なときはこの子も例外なく弄くる訳です。


メモリが倍になりました。

ＨＤＤが高速になりました。


そんなこんななＮＦ７０Ｘ、最近は熱が気になっていました。

ノートパソコンというと、熱という課題に対しては、ほぼ丸腰で対峙する訳じゃないですか。

みらぼんみたいに冷却系をホイホイ強化出来る訳じゃないので、どこまで弄くれるかとか、それはそれとなく気になるものです。


そこでネットで調べてみた訳ですが、まずは熱がシビアに影響する場所といえば【ＣＰＵ】というのが分かりました。


ので、次はＣＰＵの現状を把握するべくアレコレしてみます。


パイ焼き含むベンチマーク(言わばシャシダイ)してみては、熱を計測してみたり。


結果はというと、ＣＰＵ稼働率がほぼ無いまま放置した場合(アイドリング時)のＣＰＵ温度が５５℃～６０℃、フル稼働での安定域が７５℃～８５℃。

通風さえ確保すれば８０℃程度、うっかりすると８６℃程度で稼働している、というのが分かりました。

温度的にも車の水温みたいで馴染みやすいぞ‥と思いつつ、安心な温度域を調べる訳です。


すると‥


○アイドリングは５０℃以下で安定

とか

○７０℃超えは危険域

とか。。。


なんでもＣＰＵ温度が７０℃を超えた状態で使用すると、ＣＰＵは焼けてしまうそうな。

なんという軟弱さ‥。

このままでは焼身自殺同様デスヨ～みたいな、そんな死の宣告を目の当たりにして考えてみる訳です。


手元にあるＮＦ７０Ｘ、コイツのＣＰＵ周辺は、言わばツルシ。

ツルシの状態なのに焼ける、つまりはオーバーヒートするとでも言うのか？

車で言うとＧＴ-Ｒやランエボ、ＦＤ辺りでは熱ダレやオーバーヒート等、そんなケがあったりするけど‥

コイツはそういったモデルでは無いし、つまりはハナから壊れるように出来ているのか？

それともたかが数年で冷却系が逝かれてしまったのか‥？


色々な思惑が巡る訳ですが、とりあえず手軽な所から地固め的に攻めてみる訳です。

という事で、今朝は０℃でした(´-ω-`)ｻﾑｯ


去年は去年で冷えたけど、１１月ってこんなに寒かったっけな(´-ω-`)ﾝｰ?


誰に聞いても

『サム！』

『サムゥ！』

『サムっ！』

『サムァっ！』

どこの海だっての。

普通は滅多に見れないんだよ？＠サム



こうも寒いと、ムスコが縮んで縮みすぎてめり込んで陥没しそうなもんです(それは無い


とまぁこんな具合に冷え込む今日この頃ですが、明日は朝イチに中津川へ配達に行くことになりました。

スバルファンにはお馴染みの中津川、一体どんなところかと言えば、とりあえず山の中。

この季節で山の中と言えば‥そうですね、紅葉が楽しめたらラッキーだなぁと小一時間( ´艸｀)


一応仕事で出向くのですが、これもまた運チャンの良い所ですねー( ´∀｀)♪

昼。


この肌寒い外気に対して、とても暖かな陽の光。


という感じなので、いつもいつも二回戦目は居眠り運転に気を付ける訳ですが(・ω・)ﾝｰ


今日は一歩前進して、待ち時間を利用して昼寝をしようと企んだのです。


１０分１５分の仮眠って眠い時のドライブには効果絶大じゃないですか、だったら先に寝てやろまいかと(・ω・)ﾝｰ


で、目を閉じて寝支度をする訳ですよ。


ジーッとするのです(´-ω-`)ﾈﾙﾈﾙﾈﾙﾈｰ


───なかなか寝付けないな‥

───眠くないからかな？

───ひゃーっはーー！きゃっきゃっ

───ほらお兄ちゃんと遊んでもらいなさいっ！



あーっ！（;ﾟДﾟ)ｳﾜｰ!


という具合に結局寝れなかったので、積み込み先の工場の専務の娘ちゃんの写真を撮って遊んだでござるの巻。


全部で‥７枚か。

本当はもっと撮ったけど、志村けんみたいな顔をするから中々(´・ω・)ﾝｰ


夕方辺り、時間を見付けてフォトギャラリーを作りますかねー( ´∀｀)♪

今朝一発目、トラックのセルが回らなかったでござるの巻(´・ω・)ﾝｰ



朝出勤し、トラックへ荷物を載せようとして鍵を開けた所、キーレスの作動音にキレが無く。

変な感じだなと思いつつ、鍵を挿して捻ってみると。


『にゅわんっ‥にゅわんっ‥にゅわっ‥‥』


こっ‥こいつはまさかっ‥

とドキドキしながらもう一度捻ってみると。


『ﾝｸﾞｯ‥カカカカカン！』
『ＰＩぃーーーーーー！』


寒くなったらバッテリーがあがりやすいとは思ってはいましたが‥まだ冬の入り口なのに、１日動かさなかっただけて召されました。

こうならないために、暖かい季節に【電撃丸】を投入したのにさぁ‥全然大丈夫じゃ無かったぜ！


結局朝は別のトラックとケーブルを繋いでエンジンを始動し、事なきを得ましたが‥冬の入り口でこの有り様では、先行き不安な事この上無し。


という事で、先ほどバッテリー交換依頼を社長にTELしました。


僕『もしもし！おはようございます！』

社『おう‥おはよっ‥さん！(ﾊｧﾊｧ』

僕『あれ？忙しいですか？』

社『良いよ！全然良いよ！どした！？(ﾊｯ‥ﾊｧﾊｧ』

僕『不幸の電話ですよ！良いですか！？』

社『良いよ！何があった！？(ﾝｸﾞｯﾊｧﾊｧ』

僕『バッテリーがあがりまして、交換して欲し』

社『掛け直す！！プーップーッ』


ちょっ‥ダメなんじゃないかよぅ(;´-ω-`)


その後バッテリー交換作業の段取りの確認がとれて、なんとか今日中に交換可能な流れになりましたが。


季節の変わり目、電気系統のトラブルに注意ですねー(・ω・)ﾝｰ

今日は普段の定期便は休業の日。

という事で、今日は新車君に乗って配達業務です。


なんか‥

久し振りに座った新車君の運転席。

ハンドルカバーとシフトノブが変わってますが。

ちょっと長すぎないか‥しゃちょーう(笑)



で、今日の荷物は、チビッコどもが大好きなスナック菓子です( ´∀｀)


３０×６×１５０袋積んでます。

という事は‥２７０００袋ですよ。


こんなに多くて大丈夫か？

大丈夫だ、問題ない（ﾄﾞﾔｯ


という事で、今日はたくさんの笑顔を届けますねー( ´∀｀)