南アルプスの男＠ちっひーのブログ一覧

先週末はラリー観戦をキャンセルした訳だけど、どこに向かったかというと山梨県です。

ネタ画像のカワイコちゃんに会いに行ってきたわけですが、距離にしておよそ２５０キロ。

走るルートは・・・面倒だし、全部高速で良いじゃん？と思っていたのですが、時間が出来たここいらでイッチョ見直しをしてみようと。


まずは、普通に全部高速で向かった場合。

可児御岳インターで乗って、南アルプスインターで降りるという設定だと・・・

ＥＴＣ無しで普通車の場合、５３００円。

軽自動車だと０．８掛で４２５０円。

これが週末だとすると、ＥＴＣ割引で半額だから普通車で２６５０円、軽自動車で２１５０円。

これが平日だと、通勤割引（１００キロ５０％ＯＦＦ）と平日昼間割引（１００キロ３０％ＯＦＦ）を使用したとして、普通車４１００円の軽自動車が３３００円。


んんん。


例えば２５０キロのうち、１００キロだけ上を使ったらどうなるの？

的な思いから、帰りに実践してみました。

山梨を出たのが朝の８時。

これは通勤ラッシュを意識しての時間です。

でもってＥＴＣの通勤割引の恩恵は９時までに高速に乗るのが条件なので、割と手前から乗ることとなります。

今回は双葉ＳＡからスマートＥＴＣとやらを活用し、８時４０分に中央道に乗りました。

その後約９０キロ地点、長野は伊那ＩＣで中央道を降りる事に。

この時点での支払いは、ジャスト１０００円。

長野といえば、信号の少ない山道が多く、ツーリングにももってこいな県。

紅葉も見たいし、イッチョここから全部下道で・・・


見え・・・見え・・・

 
 
という事で、権兵衛トンネルを抜けて１９号に出て、ひたすら岐阜へ。


結果、所要時間は４時間半、距離にして約２７０キロでした。


で、まとめると。

週末だったら全部高速で２１５０円の３時間半。

混まない範囲を下道で詰めた場合、１０００円の４時間半。

差額は１１５０円だけど、距離が下道のほうが２０キロ程度長く、反面軽自動車なら高速よりも燃費が良い。

週末は・・・なんだかんだ言っても全部高速が良いのかな？

疲れも違うし。


平日は、時間に余裕があれば下道を。

差額２３００円ははっきり言って大きい。

中型車以上にもなるとその差はかなりはっきりと出てくるし、ＥＴＣ割引に慣れちゃった体や頭を揉み解して考え直すのも良いかも。


オマケネタ。

家に到着したら、こんなテレビが・・・


ないわ～

こりゃないわ～