南アルプスの男＠ちっひーのブログ一覧

ＴＡＮＩＴＡ製の機器で重量を測定しました。

計測可能範囲は小数点第一位まで、ほか体脂肪測定も供えている子です。

☆エントリーリスト☆

○純正ボンネット【黒】
ドノーマル＋ボンピン仕様

○純正ボンネット【赤】
骨撤去、枠一部撤去でボンピンでしか閉まらない限界軽量化仕様

○カーボンボンネット【クリア】
裏にパネルが無い、一枚貼り仕上げのテクニカ製旧カーボンボンネット


そしていきなり‥


☆結果発表☆

黒ボンネット
‥７.０㌔

赤ボンネット
‥５.１㌔

カーボンボンネット
‥３.２㌔



一枚貼りカーボン軽っ！！

と、こんな具合でしたー( ´∀｀)





番外編:体脂肪測定バトル！！


設定は‥黒と赤のボンネットは１４歳、カーボンは７歳の実年齢。

身長は僕的に７８センチなのですが、入力範囲を下回っている為、急遽上下左右の概念を９０°傾けて１１５センチに設定。

結果として、全部０.０％以下。

故に測定不能でした。。。


以上、暇な人のアホチャレンジでしたー( ´∀｀)

ボンネットのダクトの色、何色にしようか迷いましたが、艶消しの黒に決定です( ´∀｀)

今まで通りですが、せっかくなので塗り直す事にしました。

飛び石でお肌が荒れているし、まずはシコシコしてお肌を均す事に。

がしかし‥前回はホームセンターで２００円位で売っている安物ラッカーを使って塗装したのですが、なかなかどうして作業が進まず。

割と固いのかな？？一皮むくのにずいぶんシコりました(;´∀｀)


で、今回も安物ラッカーの出番です。

塗装はラッカー故に薄付けなので、８００番で足付けしました。


綺麗になりますようにー( ´艸｀)

ヘッドカバー周りのショートパーツ。

暇を見て発注→届く→発注漏れ発見→暇を見て発注→届く→発注漏れ‥ときて、ようやく今回で完全制覇！

○ゴムパッキン
○ワンウェイバルブ
○安っぽいけど高いシール
○プラグホールグロメット
○バルブグロメット

たった５点の注文も忘れてしまう脅威の記憶力、齢２８歳(；´д⊂)ｵｯｶｼｲﾅ‥


ままま、あとはフィラーキャップを用意出来たらヘッドカバーの塗装にチャレンジしようと思います( ´艸｀)♪


何色にしようかな‥

何色にしようかな‥

パワー出てないからあまり派手にするのもアレだし‥

地味にするなら塗らない方が良いし‥

スケベイスみたいな色にしようかな‥


悩 む な ぁ (;｀д´)ﾝｰ



ネタ画像下段のヤツは、運転席側の窓の外側のゴムです。
最近パワーウインドーの動きが渋く、ゴゴゴッと止まったりしてるし、モーターが焼けちゃうかもしれないと思い発注。
割と高級でしたが‥原因が読みと違ってて治らなかったりして(;´∀｀)

と、たまさんの日記のノリをパクってみる。

ネタはたかさんのワークスからパクってみる。

ブツは‥

ブツは‥




もうちょっと頑張ってキレイに仕上げなきゃ(;´∀｀)ｷﾀﾈｯ

それから‥プレート裏面にイタズラしました。
上手に光るかな？？綺麗に光りますように～( ´艸｀)ﾝｰ

走行距離 ４８６㌔
燃費 １９.３３
行き 名神ルート
帰り 名阪ルート


前回からの変更点

○タイヤ
ネオバＡＤ０７（１３インチ、空気圧２.２㌔）
→ナンカンＮＳ２（１４インチ、空気圧２.５㌔）

○水温
７４℃安定
→８３℃安定


ということで。

燃費が５もアップしたのか、元に戻ったのか‥。
まだ燃費向上のネタはあるし、次回は２０に乗るのを目指しますかー( ´∀｀)



行きの名神は元々大津から西宮までの区間は割引が無く、どん引きな高速料金でしたが‥

今回の行きは東海道関ＩＣ→名神豊中ＩＣ→阪神高速と乗ったけど、計３０００円。

微妙～に１０００円乗り放題の恩恵を受けられました(;´∀｀)

でも帰りの名阪ルートは計９００円だから、やはり名神の料金にはどん引きです(；´д⊂)～￥゛

タイヤは台湾のタイヤメーカー、ナンカンのフラッグシップモデルのＮＳ２です。
ＵＬＴＲＡ ＳＰＯＲＴとか書いてありますが、期待して国産と比べちゃうとダメです。
特に横方向に弱いです。
１５５幅ですが、トレッド面は１３０㎜しかありません。
タイヤで燃費は変わるって織田裕二が言ってるし、ネオバに比べれば幾分燃費が良くなったのかな( ´艸｀)？？

タイヤ自体が格安なので、安全運転しかしないならランニングコストは上々ですよね( ´∀｀)♪