南アルプスの男＠ちっひーのブログ一覧

画像は赤みらぼん２号の純正ボンネットの裏。
骨抜きでビキニラインがクッキリです( ´∀｀)σ


何年前だったか‥神戸で行われるパワーチェック大会に向けて色々やっていた時、ボンピンを掛け忘れて走行中にボンネットが開き、バカン！という音と共に目の前が真っ赤に。

ボンネットはベロベロに曲がるしガラスにはヒビが入るし、そりゃもう凄い焦りました(;・ω・)

ボンネットは当時、未だカタログ入りしていなかったテクニカのカーボンボンネットを注文したけど、納期がかなり遅れて‥結局はベロベロなボンネットを自家板金でそれなりのレベルまで復活させての神戸入りとなりました(;´∀｀)

その頃はダイチャレ関東に参戦していたＸ２Ｘ４軍団の方しかカーボンボンネットを装着していなかったし、注目度や満足度はかなり高めでした。


数年経ち‥


今や普通に見かけるカーボンボンネット。

テクニカ製も当時は本物志向の為ツヤ消し（社長談）でしたが、今のはピカピカのようです(*・ω・)ｲｲﾅｰ

クリアー吹いてみようかな‥と思いつつ、その間ボンネットはどうするのと。

いっそ純正をピカピカに磨いて付けようかなぁ(´д｀)ﾝｰ

そいえば、カーボンボンネットとかって使用期限あるのでしょうか(・ω・)？？

物理的に壊れるまで使えるでしょうが、出先で壊れたら‥ねぇ(;´艸｀)

押さえつけなくても隙間が開きません( ´艸｀)

完璧やー(≧∀≦)ﾖｼｬｰ

快適性向上という事で、今や定番なデッドニング～( ´∀｀)


かれこれ数年前、デッドニングという言葉が定着する前の話。
テイクオフに転がっていたアメリカ産の防振シートを貰い、ドアに貼り付けて遊んだ時に、オーディオの音質云々以前にドアに重厚感が生まれて感激した事があります。

あの感動を求めてデッドニングしてみようと思い見てみると、今や色んなデッドニングキットが出ています(・ω・)ﾝｰ

何が良いのか分からないし、とりあえずこう♪さんの真似をしてエーモンの２１９０をゲット。

３種類のシートを使い分けながらペタペタ貼り付けていきます。

不慣れな作業ですが、ボチボチ進んでくると、雑誌等で良く目にする状態になってきました( ´∀｀)ｵｰ

仕上がってから強めにドアの開け閉めをしてみると、バガン！という安っぽい音がドンっ！という音に変わりました(*´艸｀)ｵｫｰ

これ、車種別キットとかあったら良い気がしますよね( ´∀｀)♪

２月中旬にオンラインショップにてアイラインをオーダー。

３月中旬に部品屋に入り、板金屋さんに持ち込まれて、塗装してから自宅に届くとの事。

待ちに待って‥ようやく届きました(*´∀｀)ｷﾀｰ

ワクワクしながらダンボール箱を開けてみると、新聞紙の棒が２本。
養生は以上。

嫌な気がしつつ塗装面を見てみると‥案の定コキズまるけやんか(；´д⊂)ｱｧｰ

しかも一部穴が開いたまま塗装されてます。
何の為の板金屋預かりなの？塗装代１万オーバーでこの仕上がりには呆れる。。。


ままま、気を取り直してヘッドライトに当ててみる。

すると仕上がりがイメージ出来て、がぜんテンション上がります(*´∀｀)♪

コイツは某珍獣ハンターのまゆ毛みたいやな～なんて思いながら、置いておいたもう片方のアイラインにふと目をやると‥おぉ、あらかじめメーカーで貼ってあった両面テープが剥がれて風にふかれてる(;´艸｀)ﾅﾇｯ

両面は剥がして自分で用意するか～だなんてショボーンとしながらフィッティングを見てみると‥ありゃま、めっちゃ浮くし幅も５ミリ程度長いです。
だいたいにして裏面は樹脂のコブがあったりグラスマットの折り目が飛び出していたりと、なぜ両面テープが貼ってあったのか意味が分からない状態。

まったく‥さすがにカチンと来たぞっ(●｀ε´●)


昔はフィッティングが悪く、割れやすくて粗悪と有名だったけど、ワイルドスピードで一躍有名になっても品質が良くならないとは。
昔はＳＷ２０にサイドステップを組んだら、ドアの折り返し部分が３センチぐらい浮いていたし、もしかして良くなってこの程度なのか？？

Ｂ●ＭＥＸ、恐るべし。。。

そして無駄な塗装を１万で受けるオンラインショップ、恐るべし。。。

なぜ‥



クボタ‥




という事で、ＦＡＭＯＳＯをゲットしてきましたー( ´∀｀)♪

めっちゃくだらん。

こういうくだらないのが好きなんです(≧∀≦)♪