南アルプスの男＠ちっひーのブログ一覧

現在の仕様は誰でも作れる仕様だし、参考程度にどうぞ( ´∀｀)ノ゛


ｴｱｸﾘ‥Ｓ元気くん
‥Ｇフィルター

ﾏﾌﾗｰ‥メガホンＲ
‥ゴン太郎中間タイコ

ｲﾝｸﾗ‥他車種用流用

ﾀｰﾋﾞﾝ‥Ｆ３ＶＱ２９加工（小径なＡＴ用）
‥マジックタンク
‥アクチュエータ加工

燃調‥パーフェクトドライブ

ﾌﾟﾗｸﾞ‥ＮＧＫ８番
‥ＰＰシム

他‥スロットル加工
‥エキマニ加工
‥アウトレット加工


他は覚えてません‥こんな具合かと(;´∀｀)ｱﾚ??

排気温度は８９０℃です。


ブースト１キロ仕様
85.7PS（74.5PS）
12.3kgm

ブースト１.２キロ仕様
91.3PS（81.2PS）
13.5kgm


基本的にテイクオフの部品を組んで、小径タービンを普通に回した時の数字です。

なにより、全てＤＩＹレベルの仕様です。

これならショップに駆け込んで燃調をキッチリ取ってもらうか、ＭＴ用のタービン（Ｆ３ＶＱ２７）で酷使気味なブーストだと、回れば純正ベースでも１００馬力狙えちゃいそうですよね( ´∀｀)♪


５０２オーナーの方の目安になればと思いますが‥どうでしょう(・ω・)

無事帰還しました(｀_´)ゞ


後半に熱中症なのか疲れが出たのかへばってしまい、『はつ』さんに薬を頂きまして‥ご迷惑を(；´д⊂)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ


今日はリベンジでパワーチェック出来たし、けんぼうさんよりスペシャルなテールランプを受け取ったり、何だかんだで個人的には良かったかなと(・ω・)


絡めなかった皆さんごめんなさい、次はＴＴＷの日曜日に顔を出す予定です。
次はＴＴＷでお会いしましょう( ´∀｀)ノ゛

もうちょっと先の分岐でサヨナラするのに‥事故渋滞(；´д⊂)ｳｺﾞｶﾝ

明日起きれるか心配になってきた(´д｀)ｳｩｰ

と家を出たのが４時半頃。

で高速の上で出発ブログを上げようとしていたら、忘れ物に気が付いて帰ってきました(;ﾟДﾟ)ｱﾌﾞﾅｰ

高速代２５０円無駄にしてもうた‥orz


そろそろ家を出ます(;´∀｀)ノ゛

洗車しました

タイヤ換えました

足回り洗浄しました

ゲート周り清掃しました

( ´∀｀)ノ゛




‥雨降ったらごめんなさい(;´艸｀)