南アルプスの男＠ちっひーのブログ一覧

■ご希望の商品は？
【1：ビックX 】

■お車の名称 / 初年度登録年月 / 型式
【ミラ/H7/L502】

■ご年齢
【30代】

■ご結婚は?
【未婚】

■お子様はいらっしゃいますか?　
【いない 】

■お車に装着済のアイテムがあればお教えください。
【サブウーファー】

■お車に装着予定のアイテムがあればお教えください。
【なし】

■アルパインについて、なにかメッセージがあればお寄せください。

※この記事はアルパインの「ビッグX＆リアビジョンで快適ドライブ！」について書いています。

暇つぶしにスタイルシートをアレコレ弄ったのですが・・・


テイクオフの商品ラベル仕様に、少々漫☆画太郎の要素を入れて。


読みにくかったブログの書体を太くしたついでに、【だめ字】へとフォント変更。


ブログタイトルも見やすいように、フォントのサイズと書体の見直し。


様子を見て、ダメなら見直しますか(・ω・)ﾝｰ

ふと目をやった先にあった雑誌。



チューニング専科、アタックTHE谷田部。

当時のチューニングの様相が良く分かる一冊です。

興味のある人はいるかな？ 
 
気になる中身は・・・



ゼロヨンだったり・・・



最高速だったり、他にもエンジン別のチューニングの仕方がステップ毎で紹介されてたり。

本自体は１９９６年４月３０日に発行されてるので、本だけで言えば１５年前のお話。

でも、本の内容は８年以上の取材のまとめなので、古くは２３年前の話も含まれるわけです。





で。




こんなけ古いと、探してしまうんですよね。

あるかな・・・なんてねぇ。


あったあった( ´∀｀)



シャッチョー若いっ( ´艸｀)


他にも何か無いかなーなんて探してたら・・・




トータルチューンの社長もまた・・・若いっ( ´艸｀)ｵｵｯﾎｰ


でま、縦に長くなりましたが、本題ですよ。

このチューニング専科の表紙の車両の内装に注目。


どうおもいます？

見れば見るほど・・・



これはみらぼんの内装。


あらま、５００系ミラの内装じゃん！

と気が付いた今日の午後。


そんだけなんですけどねぇ(´・ω・)ﾝｰ

先日、術後初となる外食に挑んだのです。


とは言えオペ後未だに 喉が痛く、喉越しの良い物を食べないと後悔します。


ので、冷たいうどんを求めて、友人一同彷徨っていたのですが。 


流れ着いた先は、サガミチェーンの【あいそ家】 大垣店でした。


このお店は【和食処サガミ】の下位互換バージョン的店舗で、並ぶメニューはサガミみたいなもんなのに、お値段がグッとお安く設定されています。

で、この時僕が注文したのがこちら。



このメニューで、そばをきしめんに変更し、ミニ丼は写真のミニねぎとろ丼を選択。

このメニューに決めた理由は、盛り付けの構図が気になり。

そばの盛り方が、パイ乙と言わざるを得ない・・・！

これは胸が熱くなるなぁ！！

だなんて友人と話していたら、メニュー到着。

その時、目を覆いたくなるような物が。。。




なん・・・だと・・・？

良くあるっちゃ良くある事なのですが、なにかおかしい。

ぶっちゃけ、なんじゃこれはと。

という事で、白々しく比較。


メニュー表の時点で大した事の無い商品ですが・・・いくらなんでもショボ過ぎワロタと。

貧乏人的にガッカリしたので、アイスを追加注文して心の隙間を埋めようと努力しましたが・・・

それでもやっぱ、ちょとショボーンです(´ｉωｉ)ｳｳｩ





オマケネタ。



 

先日のブログで、結構状態が綺麗と声を頂いたみらぼん君。

実は、ベロンとしてますのよ的な。

ベロンというか、パタパタというか。

外装用の両面テープでガッチリと補修してあげると、見た目が普通になります(・ω・)ﾝｰ

何の事かと言うと、洗車ネタ。


洗車するたびに毎度思っていたのが、屋根のモール(正式名称：ルーフドリップモールディング)が何とかならないか、という事。


どういう事かというと、屋根の両サイドにあるあのモール。

アレの周辺に汚れが溜まって、洗車する度に気になっていたのです。


端っこが浮いてるし。


でま、足回り屋さんはダイハツのディーラーでもあるので、アドバイスを頂いてきたのです。


足回り屋さん曰く・・・両端でパチッと留まっているだけだから、モールに柔軟性があるなら、両端のロックを解除してフンフンすれば取れるから、あとは好きにして頂戴との事。


よく分からないし作業をお願いしようかと泣きついた訳ですが、充分にDIYレベルでの作業だそうで。


ただし、モールの固定ははめ込み式。


端が浮いてる、というのは接着しないと改善できないみたい。


という事で、昨日は帰宅後に早速モール外しにトライ。
 



暖かいおかげかモールも柔らかく、以外にすんなり取り外しに成功。



でもってモールのハマってた溝周辺を雑巾で拭いてあげて。




コンパウンド（#3000→#9600）で仕上げ、モールはシリコンスプレーで保護(・ω・)ﾝｰ



 
コレが仕上がりの比較です。

 


 　






 


どうでしょう、左が施工前(運転席側)、右が施工後(助手席側)です。


元々黄砂の汚れが多少ありますが、施工後はこんなにも綺麗です( ´艸｀)




という事で、僕みたいにココントコが気になって仕方が無いあなた。


簡単とは言え自己責任のDIYではありますが、壊さない程度にいっちょやってみませんか( ´∀｀)？