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赤πの"プレマくん号" [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2008年8月13日

フロントグリルのアミアミ化計画

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1
まずは、完成画像。

あまり考えないで、アミを購入したので・・・・
網目が細かすぎの様な気もしますが、フィルターだと思えば良いかな・・・・・・
2
アルミネット/網目小  ヤ○オフで入手しました。

100cm×30cm

網目/縦4mm×横 8mm  

1440円
3
初めてのバンパーはずしです。
ドキドキ・・・・大丈夫だろうか?

ドライダーさんの整備手帳を参考にさせて頂きました。
ありがとうございました。

事前にシートでキズ防止の養生を敷きます。

この時点でナンバープレートも外しておきます。
4
バンパーサイドのファスナーを左右3ヶ所(計6ヶ所)をプラスドライバーで・・・・(画像なし)

バンパーサイドとフェンダーの継ぎ目のところの、わかり難いところに左右に1つビスがあります。

バンパーはずしは、背の低いチビドライバーが必需道具です。
5
バンパー下部のビスを10ヶ所を外します。(画像なし)

グリル上部の左右にストップラバーとビスを外します。
ストラップラバーは、マイナスドライバーで横から突っ込んでコジコジして外します。
6
フォグランプのカプラーとFカメラの配線を外して、バンパーの取外し完了です。
1人で取外し・取り付けできました。
こんなに簡単だとは、思ってもみませんでした。
7
プラのグリルをはずします。
10か所くらいのツメで固定されていますので、ツメを外します。(簡単に外せます)

このツメを利用して、アミを固定します。
つめを引っ掛けただけだと心配なので、タイラップで固定しました。
8
バンパーを取り付けて・・・・

ツメのところが気になるので、7mmのモールを貼りました。

完成で~す。

思っていたより簡単に施工できました。

かなり派手になったよ~な。

しばらく、これでやってみます。

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この記事へのコメント

2008年8月17日 17:51
細かい目は珍しいかもですね。いいんじゃないですか?
ストップラバーは切り欠きのところからちょっと上に上げてやればあとは手で全部まとめて抜けますよ。

タイラップは幅があるほうが後々ずれてこなくていいようです。ずれると洗車機に突っ込むとアミが奥に引っ込んでしまいます。
コメントへの返答
2008年8月17日 18:33
お疲れ様で~す。

えっ、細かい目は珍しいのですか?
知らなかった。

要領は覚えたので、飽きたら粗い目に交換するのも容易にできる様な・・・

アドバイスありがとうございます。
2008年8月17日 22:34
意外に簡単にバンパーいけますよね~。

カナリいかつくなりましたね!!
アミアミいいな~~。カッコイイですよ。。
コメントへの返答
2008年8月18日 1:55
バンパー外し、意外に簡単でした。

アミアミ良いですヨ~。

愛妻からは、不審な目で見られております。

2008年8月18日 1:38
MC前のほうがバンパーカッコいいような気がします。
あたいのはナンバーありません。(爆)
今はね。
タイラップで固定するといいんだ~
どうやってアミとめるか悩んでいたので・・・
参考にさせてください。
コメントへの返答
2008年8月18日 2:14
かちっちさんの整備手帳によると、ツメで固定する際は、真ん中から始めると調整し易いとの事です。

アミアミ化・・・
成功を祈ります。

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