• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

コウちゃんモータースの"ミドリムシ" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2026年9月2日

エブリイDA17Vターボの2番イグニッションコイルを簡単に外せる様に加工。

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
これが有る為に2番コイルが外せない。
毎回コイツをズラすのが面倒なので。
2
グラインダーで削り取り、ケイヒンの負圧取り出しニップルをねじ切りして取り付け。

バッチリ2番コイル簡単に外せる様になりました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

プラグ交換 NGK IRIDIUM MAX LMAR7AIX-P

難易度:

ダイレクトイグニッションコイル交換

難易度:

イグニッションコイルとプラグ交換

難易度:

さらばエブリィ エブリィ不調色々修理 からのAT死亡

難易度: ★★

中1長男が挑戦|エブリィのイグニッションコイル交換

難易度:

珍、予防整備

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2026年9月3日 20:57
こんばんは
ほんとにターボ車の泣き所ですよね。毎回、最後は力技でコイル抜いてますから。次から楽勝ですね。
コメントへの返答
2026年9月4日 3:06
本当ですよね。
ECU書き換えで頻繁にプラグ交換しなければいけないので、大変でした。

今はそのままスルッとコイル抜けるので本当楽です。🙆

プロフィール

エブリイDA17VターボとスペーシアカスタムMK53Sターボのオーナーです。 サンデーメカニックです。 これから色々載せていきたいと思います。 宜しくお願い...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

スズキ エブリイ ミドリムシ (スズキ エブリイ)
仕事で使用。 アールズさんでECU書き換え済。 仕事で長距離走行が多いけれど、パワー ...
スズキ スペーシアカスタムハイブリッド ラブカー (スズキ スペーシアカスタムハイブリッド)
彼女とのデート専用ラブカーです。 こちらは、アールズECU書き換えV2、ロッソモデロ4 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation