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  5. ぬか喜び(-_-;) [芳之介]
イイね！
   
2009年10月15日

ぬか喜び(-_-;)

ぬか喜び(-_-;) 某氏の“粘り腰”を拝見して、自身の燃費も気になりました。

画像は先日の東京行きの際の最高表示。
車からＧＳのレシートを持って来て…

往路（岐阜～浦安、翌日横浜）で横浜市内で給油しました。４６２．５km走って３８．６２L。
復路は（横浜市内～岐阜）で地元で給油、４０８．９km走って３３．１１Lでした。

往復ほとんど高速で、特に往路ではクルコン多用したのに１１．９８Km/L…やっぱり瞬間燃費は当てにならないのね(-_-;)
当たり前か(笑)

復路は彼女の運転があったり、距離も短いのですが１２・３５km/Lで、これは過去最高でした。
高速降りて夕食食べて、彼女を送って行って帰っての４０km位の一般道があるので、高速の割合は往路より低いのに、何故なんでしょ？？
ブログ一覧 | RA | クルマ
Posted at 2009/10/15 21:20:54

   

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この記事へのコメント

sec11
2009年10月15日 21:58
こんばんは。

何時もスキーの行き帰りで見る限り、高速より１９号の流れに乗っている時の方が燃費が良いですね。
１００km/h巡航でも結構回ってしまいますから、６速２０００rpmを維持出来る状態の方が燃費は良さそうです。
コメントへの返答
2009年10月15日 22:13
こんばんは。

単純に回転高い＝燃料使うって事なのでしょうね。同じ距離なら遅い方が燃費が良いと…

でも、前が空くとねぇ…どうしても…(笑)
K7'
2009年10月15日 21:59
こんばんは

RAはアクセルオフを多用すると一気に瞬間燃費が延びる感じがして、走る状況によっては結構誤差が出るのかもしれませんね。山道で結構踏んでガクッと下がっても下りで一気に挽回したり。

最近思っているのは、SPORTモードのスロットルの方が走りやすいのかな～と。NORMALですとどうしても開度が大きくなってしまい精神衛生上も良くない気がしております。
コメントへの返答
2009年10月15日 22:16
こんばんは。

一気に加速で、後惰性走行だと機械的にはそう思っちゃうんでしょうか。

そういえばSPORTモード、全然使ってない！
いかんいかん、使えそうな山坂道へ行ってみようっと(笑)
ねまくら
2009年10月15日 22:22
こんばんは。

マニュアルリセットモード燃費は給油時にリセットしてますが、誤差は実燃費より0.4km/Lくらい高めに出てます。
今回の給油では0.2と小さかったのですが、衣替えの影響かどうかは定かではありません(笑)

RAでは実燃費との差が大きくなりそうな気がしますが、どうなんでしょうね。
コメントへの返答
2009年10月16日 18:17
こんばんは。

今回は給油時点でチェックをし忘れて、道中の瞬間燃費だけ撮ってました。
なので、給油時点では近似値だったかもしれませんね。

一度ちゃんと測ってみます。
jisan
2009年10月16日 8:16
おはようございます。

私の場合、高速道路では85km/h位での走行が一番燃費が良いかと感じています。
90ですと回転が高い、80以下ですと登りの際のアクセル開度が大きいかと。
芳之介さんはRAなので参考になりませんかね。
コメントへの返答
2009年10月16日 18:31
こんばんは。

高速を使う時は“目的地へ早く行く”事を考えちゃうので(-_-;)

一度燃費調査のつもりでのんびり走ってみようかな(笑)
アクア eK スペース G 4WD
2009年10月19日 0:02
おばんです！

いつもどうもです！

ＲＡだと高速でこのくらいいくんですね。

私の前相棒のギャランＶＲ－４は５ＭＴのくせに高速を乗っても全然燃費が伸びませんでした(笑)
コメントへの返答
2009年10月19日 21:57
こんばんは。

どうもです(^o^)丿

カタログの10-15超えてますからね、満足です。条件良いんだから当たり前か(笑)

前車レグＶＲ－４は５ATでしたが９０％高速利用で１０．８１km/Lが最高記録。
平均は５．９１km/Lという恐ろしい状態で…(-_-;)

   

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「[整備] #WRXS4 ブレーキシリンダーストッパー https://minkara.carview.co.jp/userid/383515/car/2634716/6976698/note.aspx」
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プロフ更新です(汗) 免許を取って35年超、ラリーシーンで活躍する車が好きです。昔はST163辺りも好きでしたが、実用的で、しかも早いという、セダン系で三菱、...

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