芳之介のブログ一覧

先日、Dで点検その他をお願いした時に”バッテリーが危篤です”と言われてしまいました。




交換すると、2万数千円とのことでしたが、現状、日々の始動時には問題ないので保留にしもらいました。
帰ってパーツレビューなどを拝見していると、割と3年位で交換する方が多く、パナソニックを使われる方がほとんど、価格も2万円以下って感じ。
まぁ交換時期ならということで、近くのオート○ックスに見に行くと結構な値段。プライベートブランド（中身はＢＯＳＣＨ製）もありましたが、2万円超、グレードによっては3万超(驚)。今までも交換したことあったけど、こんなに高かったっけ？
まぁ性能ランクが上がっているということでしょうか。で、結局ア○ゾンで購入しました。

届いたのがコレ



敢えて、少数派のBOCSHです(笑)プライベートブランドより安いというのが謎ですね。とりあえず重たいので玄関に放置(笑)


祭日の今日は、雪の影響で大変な地域もあるようですが、こちらはおかげ様で晴れて風も僅かと良い天気になりました。例年ならスキーに行っているところで、特にゲレンデの状況は最高みたいですが、仕事持ち帰りなので諦め(泣)

平日どおりに起きて着替え、書類を広げてみたもののテンションが上がりませんので、2時間ほどで休憩タイムに。庭にも日が差してきたので、作業をすることに。とはいえ、まだ気温は低く足元も冷え冷えなので、気分転換なのか、修行なのか微妙なところ(爆)






まずは、恒例のオイル添加剤。
いつもの様に抜いて、



いつものを、投入です。




続いて、お袋殿のアルトのエンジンをかけてケーブル取り付け。バッテリー交換の準備。



判ってる作業の筈でしたが、これがどうしても取れない。



仕方が無いので、コネクタごと上に跳ね上げて避けました。
新しいバッテリーに入れ替えて、コネクタ付けて終了です。



純正は、液面が随分下がってました。



一般的なねじ式の蓋でしたので、補充液入れれば復活したのかしら？
純正15.6kgに対して、18.4kgと重量増になってしまいました。よく考えたら、ここまでの性能レベルアップは必要なかったかな？
まぁ黒い箱にしたかっただけの自己満です(爆)