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2013年10月02日
足廻りリフレッシュ
もうウチの隣はこんなに大きく成長してしまいました。 今回初めてのuya-maxさんの車をやりました。 今回の目的 ・割と最近購入した車なので各部の点検 ・リアタイヤがツライチすぎてフェンダーに当たる ・高速域での走行不安定 これらを解決するためにまず問題点。 フロントの車高が不 ...
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Posted at 2013/10/02 10:18:32 |
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足廻り
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2012年08月16日
コイルオーバー
お盆休みで奥様と子供は実家に帰省してしまったのでここぞとばかりに色々やってます。 前から素材は集めてあったのですがなかなか時間がなくてできなかったリアのコイルオーバー化 キモは長いカップ状のアッパーマウント はじめはこれをアルミの削り出しで作り始めていたのですが途中でいい素材が手に入ってしまっ ...
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Posted at 2012/08/16 10:23:53 |
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足廻り
| 日記
2012年03月25日
ショック交換
今回はぽるたか号のショックを交換しました。 当初はOHを考えていましたが新品を海外から買った方が安かったので前後ともノーマルの新品にしました。 リアショック 上が新品 ピストンロッドの太さが微妙に太くなってます。 フロントはストラットを外して中身を入れ替えるのでちょっと厄介です。 ...
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Posted at 2012/03/25 01:27:53 |
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足廻り
| 日記
2010年04月05日
車高調マン その3
ノンビリやっております。思えばいつから預かってたかな~ そろそろ仕上げなくては・・・(汗 と、いうことで急ピッチで作業を進めます。 あとはアッパーマウントとスプリングシートを作るだけ まあただノンビリやってた訳ではなくどうやったら上手く安くカッコよく出来るか毎日考えていたんですけどねー ...
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Posted at 2010/04/05 04:42:27 |
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足廻り
| 日記
2010年03月17日
車高調マン その2
ここのところ色々やりすぎてネタにブログが追いついていません。とりあえず書けるとこからがんばってやっていきます。 今回はいよいよフロントです。 こっちはノーマルのストラットを加工しなければいけないので大変な作業になります、しかももし失敗したら換えの部品がないので怖いです。 しかしビビっていては ...
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Posted at 2010/03/17 07:14:46 |
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足廻り
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2010年03月13日
車高調マン
以前のブログに登場したダイブツ号。預かった途端にトラブル続出・・・・ ですが本当の目的は車高調の製作です。 やはり勝てるマシン作りの為にはトーションバーでは限界があるようなので、コイルオーバー化計画実行です。 今回使用するのはダイブツさんが仕入れてきた国産車用のフルタップ車高調です。ピロア ...
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Posted at 2010/03/13 02:41:42 |
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足廻り
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2010年01月14日
アライメント
またまたサボってネタを貯めてしまいました。 今回は今までリアだけ上がっていて気になっていた車高を調整することにしました。 試しにトーションバーのスプラインを一個ずらして組んでみましたが大失敗・・・リアの車高が豪快に下がりすぎてしまいました(汗 ダメだこりゃ・・・ ならば違う方法 ...
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Posted at 2010/01/14 03:32:16 |
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77年式と86年式930ターボに乗ってます。 930ターボを買う前まではバイクレース一筋でした。 車に乗るよりイヂってる方が楽しいです。 アタ...
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