タイヤマン930☆ModExのブログ一覧

年に一度の牛会。

お肉がおいしくてお酒が進む進む。

僕は飲み始めるとセーブが効かない

ビールがウマイ！



・・・帰りはそりゃもう大変でした。

僕どうやって帰ったんですかね？ちゃんと歩いてました？

どなたかご迷惑おかけしませんでしたかね・・・（汗

もし被害を受けたかたがいましたらお申し付けください。謝罪しまくります

僕の車はクラッチ滑りによりお休み中でしたがやっと部品が入荷したので作業開始します。
この時期昼間は店はドタバタ忙しいのでバラしてしまう訳にはいきません、なので闇タイヤマンで一気に終わらせることにしました。
夜9時スタートで果たして何時に終わるのか・・・徹夜も覚悟です。



シャッター閉めてストーブ点けてなんて・・こんな贅沢な環境でやるなんて初めてです（感動！



サクっとエンジンを降ろします。もしかしてこのペースなら3時間ぐらいで終わっちゃうか～!?



今度のクラッチの箱
この二つは何か関係があるのでしょうか・・？ただのパクリ？


左が今まで付いてたやつ、減ってスリットが消えた訳ではありません、元々スリット無しのやつなんです。今回付けるのはスリット有り。
で、外したクラッチ自体はハッキリ言って減っていません・・・新品が厚み１０ミリで外した方は９．５ミリ。
滑りの原因はナンだろう・・・？まあ新しいクラッチに期待するしかないね～


今回はクラッチ交換のみ！他は見ないぞ～って決めてたのでさっさとエンジンを載せてしまいます。



何とか無事完成。
結局終わったのは夜中の３時・・・随分時間掛かってしまったけど徹夜は免れましたのでまあ良しとしときます。
次はもっとじっくりやりたいな～

気づけば約一ヶ月ぶりの更新になってしまいました。
自分の車はクラッチの滑りがいよいよヤバくなってきたのでお休み中です。現在部品待ちのため何も出来ません。

ちょうどいいタイミングで某Ｂ・Ｋさんの爆音号が入庫しました。
今回はこの車のヒーター製作にチャレンジです。



今回の素材はコレ、前回の僕の車同様のやり方でやってみます、９６４は９３０よりも太いダクトホースなのでそれに合わせて太いパイプで製作します。



何度も合わせながらじわじわとめり込ませていきます。自分のは結構適当にやるのですがさすがに今回はそうはいきません・・(汗) じっくりじっくり。



よーし、こんなもんかな～って感じで仮付けしてエンジンをかけてみましたが・・・あれ？効かない・・・

やはり・・・ＮＡのカレラはターボに比べて発熱量が少ないみたいです。

コマッタ（+_+）

でもしかたない、もう少し掘り進みます。



なんとか完成～！
中に秘密の細工パート２をすることで（それなりに）効くようになりました。
何気にだいぶ苦戦しましたが、まあめでたしめでたし・・・かな