まき＠51のブログ一覧

おはようございます。<(_ _)>

９８回目です。

昨日久々に遠出しました。と言っても愛知県内ですけど。名古屋市内のストップ・ゴーが多かったので10ｋｍ/Ｌを割る数値でした。メーター内の燃料計の針は半分をきってました。給油して３０.４３Ｌ入りまして、燃費は９.１７ｋｍ/Ｌでした。
車内で待つ事もありましたので、待つ時はエンジンかけっぱでAC-ON+水分でした。

おはようございます。<(_ _)>

９７回目です。

名古屋市内のストップ・ゴーの使用走行のみでした。メーター内の燃料計の針が1/4辺りでしたが-7/Lのメールが届いたので給油しました。給油して２３.４３Ｌ入りまして、燃費は８．４５ｋｍ/Ｌでした。名古屋市内のみを走行です。ガソリンの単価が上がってるのは財布に厳しくなる半面、普通の経済活動に戻る方向ですので嬉しい気持ちも多いです。


さてさて 県外移動の制限の要請がなくりました。列車の本数も飛行機の便数も増えて、新型コロナ前の日本経済はに戻りつつありますが日本経済も世界の経済もまだまだ厳しいです。先月も書きましたが、病院の経営が厳しいと答えた数が多いとか…人の動きが抑制されてるので、予想は前々から出来たはずですが、病院と看板を背負ってますが、ようは、いち企業で、何らかの補助等もありますが、来院者数が減るので診療代収入は減ります。普通の企業でいえば、売り上げが減るわけです。外出を抑制されて助かる病気が助けれなくなってしまいます。これは避けたいですが病院の中には急いで来院しなくても良い病院もあったわけで、これが政府の財政を圧迫してる原因の1つじゃないでしょうか。

おはようございます。<(_ _)>

９６回目です。

名古屋市内のストップ・ゴーの使用走行のみでした。メーター内の燃料計の針が半分辺りでしたので給油しました。給油して３０.３０Ｌ入りまして、燃費は９．９３ｋｍ/Ｌでした。中国武漢発の新型コロナウイルスのおかげ？と言っては言葉が悪いですが道路が空いているので止まる回数が大きく減ったのが街中のみを走ってるのに燃費が昨年の5月よりも1.0Ⅼ/ｋ向上した理由でしょうか。
またガソリンの単価が落ちてるのは正直嬉しいです。


さてさて 緊急事態宣言が愛知県は解除になりましたが、愛知県独自の緊急事態宣言が続いてます。日本経済は大打撃で上場会社が倒産したり、大きく利益を減らしたり、赤字になったり、来年3月の決算の見通しが出来ないから発表を控えるをよく耳にしました。
また今頃かよ？と内心思いながらも病院の経営が苦しいと答えた数が8割になったとかのニュースを今朝になって流したNHK。
人の動きが抑制されてるので、経済活動は低水準です。新型コロナで命を落とすのか、その他の経済活動制限で命を落とすのか、新型コロナで直接亡くなった方は740人超…一方の経済低迷で亡くなる方は何千人になるんでしょうか。医療を立てると経済活動が…その逆もで、どちらを優先させるのか非常に難しい政治判断だと思います。外出自粛要請を出しときながらも中国への渡航を検討しているとかは全く報道されてないし…どこに配慮してるのか？経団連？某幹事長らの親日派議員団？バ●なのか。
また食料品を輸出禁止にした国が出てきました。食糧自給率の低い日本は大丈夫なの？と思います。食料品の多くは輸入です。それを運搬してくるのは船がほとんどです。船の燃料は油です。また日本にある原発の燃料のウランは日本では捕れませんのでこれまた輸入です。
日本で輸入しないで0から作れる電機は水力、地熱、風力だけです。工場は大量に電気を使いますが先の3つの電力で賄えるか？僕たちが好きな自動車は基本的に電気自動車以外走れません。日本人がよく食べるお米も苗を植えるのも収穫するのも今は機械化です。小麦もそれに近いです。地方で生産された食糧を運ぶのはトラックや貨物列車も油が必要です。日本が輸出する物の材料の多くは輸入であります。日本は油とは切れない社会構造になってますね。
武漢ウイルス蔓延で日本のアキレス腱が多くの人に知れ渡ってもらいたいです。

おはようございます。<(_ _)>

９５回目です。

名古屋市内のストップ・ゴーの使用走行のみでした。メーター内の燃料計の針が半分以上ありましたが、給油して２８.３３Ｌ入りまして、燃費は８．１９ｋｍ/Ｌでした。

武漢ウイルスで日本経済は大打撃で、自粛、我慢、踏ん張る等々毎日聞きます、目にします。人の動きが抑制されてるので、経済活動は低水準です。その中の重要なものの1つに物流があります。物流が滞ってしまうと事態はより悪循環になります。人間でよく言われるのが血流＝物流。血流が悪くなると人間、いろんな所に不具合が生じてしまいます。
物流を担ってる物の中にはトラックや鉄道輸送ですがどちらも現在は最終的に油です。油が無ければトラックも貨物列車を引く機関車もただの鉄の塊です。
僕たちが好きな自動車も多くは油を燃料にしてます。油が無くても走れるといったら極端な事を言えば電気自動車だけです。
今の原油の価格は年初の半分以下です。採掘量を増やしてる国は、政治的な目的があるはずです。
またもうちょこっとしたらエアコンで冷を求めるようになりますが、エアコンを動かすには電気が必要。電気の主の製造は今の日本は油や石炭を燃やすかですね。
他にも日本には水力、風力、地熱、太陽光、原子力がありますが、安定的に発電できる原子力はほぼ停止状態です。仮に火力発電能力が0になったとして、水力、風力、地熱、太陽光、原子力だけでは火力発電を補う事は？？？で『じゃあどうするの？』って疑問に思う人が出て当然。石炭の多くは輸入で輸入する船の燃料は油。油が無ければパトカーも救急車も航空機も護衛艦も動きません。油を握るって事はいかに強いか。
また人の燃料の食べ物ですが、日本の食糧自給率は37％で、多くは輸入です。また日本で生産する、食用の鶏、豚、牛等の食糧は輸入です。
武漢ウイルス蔓延で日本のアキレス腱が多くの人に知れ渡ってもらいたいです。