173,417km オルタネーター交換

朝、ジープに乗り込み、
セルを回すもエンジン掛からず。
前日まではエンジン掛かってたのに・・・。
バッテリーが逝った！？

左右2個付けのバッテリーの片方を充電して、
セルを回すもエンジン掛からず。
もう片方も充電してセルを回すと、
今度はエンジン掛かった。

ここで何となく嫌な予感。😓
まさかオルタネーター！？

その足で馴染みの修理工場シルエットへ。

エンジン掛けっぱでキルスイッチをoffにすると、
スコーンとエンジン停止。

オルタネーターが逝ったとの診断結果。😢

そのままジープを預けて、
社長に送ってもらって一旦帰宅。

オルタネーターが逝ったら、
リビルト品で良いやと思ってた。

早速三菱ディーラーに問い合わせると、
在庫ありで値段は4万程との回答。
以外にお値段するのね。😅
一旦こっちは保留にして、
Netでリビルトオルタネーターを検索。
すると、コア返却要で
約23,000円で売っているのを発見。
しかも保証付き送料無料！

在庫と適応確認して即注文。

注文して3日程で到着。
送り先はシルエットにして貰った。

ちゃんと検査シートも入ってた。

更に3日後、シルエット社長から交換完了の連絡。
エンジンルームを除くと、
真新しい(リビルト品だけど)オルタネーターが
光ってた。(笑)

忘れずにコア返却。
シルエット社長がちゃんと梱包してくれてた。

配送先は埼玉の株式会社アーネスト。

今回、オルタネーター交換ついでに、
椅子下物入れの蓋のヒンジの断裂破損も
溶接で直して貰った。

オルタネーター交換とヒンジ修理費用は
合わせて14,500円。

今回オルタネーター交換に掛かった総費用は、
部品代23,014円 + 工賃14,500円=計37,514円也