さくら＠神戸のブログ一覧

VWというメーカは、小型車を造らせたら、天才的。その会社が作るCセグの車はさぞチープかと思いきや、そんな事はなく、道具としては充分以上。移動が楽しく快適。退屈なほど静かでもなく、スポーツカーほど、気合は要らない。
現世代になってパサートのオールトラックは出ない様(TDIの4motionは出ましたね)だが、ミニバン全盛の今こそ、中古の程度の良いB8のオールトラックをファミリーカーで道具として使い倒して欲しいと思うし、お勧めを聞かれたら絶対にアルベル買うよりパサートオールトラック買っておけと言ってしまいそう。車好きがコストパフォーマンス含め人に薦めれる珍しい車で言う事なし。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

欧州車かぶれでも何でも無く、単純にいい車。ぜひコンパクトSUV探している人は試乗してみて欲しい。大人4人(男性4人はきついだろうけれど)での移動なら、静かだし快適そのもの。120キロしか出ない車で、100キロクルーズするより、150キロクルーズできる車で100キロで走る方が楽なの当たり前の話。街中をチョロチョロ走るので有れば、安全性も含めて軽バンで十分。取回しは軽バン最強で、国産コンパクトは、ボディの骨格感や取回し面でどっち付かず、中途半端。

微妙に小銭のある車好きで、速い車乗ってみたい方！
Ｍ3覗いて、狭って言う方！例えば、Ｘ5かGLE、＋ケイマンとか所有できるならそっちの方間違いなく幸せな気はします。とは言え、そう何台も持てる人はごく一部、最低でも速い車が好きで、運転好きで、一人で走る時間の多い人で複数台持ちが厳しい人は、適当な一台である事は間違いないwww

アイドリングで社外でエンジン音を聞けばやっぱりディーゼルですが、車内にいる限り、ガソリンエンジンと遜色ないかと。
吹け上がりはもっさりしている感はあるものの、回転で引っ張るのではなく、トルクで速度を乗せると思えば納得です。
車内でのエンジン音は昔のL型６気筒のノーマルエンジンに近いと。音は６気筒らしくつながった良い音します。