マルコシマンタのブログ一覧

キャブヒータを取り付けて、電流消費削減計画を。
あとライトの配光でヒヤリがあり、事故の前に対策です。

家のリトルは郵政の前回りで、ＣＴ１１０ぽくしています。
今までも、ライトはＣＤ９０のレンズに交換。
ＣＴ１１０と郵政のﾌｫｰｸカバーを溶接して、ライトはワンオフで固定しています。
エイプやモンキー５ＬやＣＴ１１０と同じ、５．？インチ１３０ｍｍのライトです。
これに、ＨＩＤ１５Ｗ→２５Ｗ４５００ケルビンを使用していました。直流ＢＡＴ点灯です。

川沿いの道路で高速のまま左折したら、３ｍほど間違え道路が無かった。
手前で気が付き畔？で飛距離３ｍぐらい飛んでヒヤリした。
なので、明かりもワイドにしたい。

今回はレンズカットも改善したく、いろいろ悩み自動車用４灯丸を流用しました。
汎用品なので大きさは同じと調べると、バイクはφ１３０で、自動車は１４５ｍｍと表記は違う。
探すと丸４灯のライトが売っていない。解体屋にも無いね。タクシーは丸４のイメージが。
ＵＰＧでシビエを発見。大きさは同じに見えたので一つ購入。ポジション付です。
試すと少し厚く大きいけど、単体では固定できます！

ＬＥＤはアマゾンで。Ｈ４でＦＡＮがライト側にある、コネクタ側はすっきりしたやつです。
注文すると写真と違うし、ショップ名が違う物が。
写真に注意書きあり、表記が違う物は正規品でないので、交換するとか書いてます。
ショップ直送で、よく書ける。しかもテキストではなく写真。。。ｅ－○○の罠だ。
　　←これは非正規品

ここに気が付かないと、１年保障対象外という罠と思われます。※想像です。
自分は加工してしまうので、気が付いたけどそのまま使用しました。
あとは、明かりが半分しかないので、ＨＩ側が心配。


結果、流石あちらの国製。見た目も明るさも良いのですが・・・
Ｈ４と傾きが違うのでカットラインが変。ＨＩ→ＬＯにタイムラグあり。

でも、価格がハロゲン球より安く、２５ＷＨＩＤ並の明るさでした。
あと少しで完璧な良い物も、ダメな部分を作るのか？

シビエのライトは平面ガラスで後ろに大きいみたいで、凸レンズのシールドと寸法が違いました。
ライトの端子がメーターケーブルに当たるため、コネクタを曲げて平端子で固定。
ワイヤーもビニテで絶縁しておきました。ＩＰＦの方が凸で、後ろ側の寸法は浅いようです。

なんとか無理クリ押し込んで、点灯すると配光は平行なカットラインになりました。
ライトの形状から心配なＨＩも、ワイドで遠くまで照らしています。
これならカーブでも、光が照らしてくれます。
左上がりのカットラインがないので、明るさはＯＫで総８０点かな。
消費電力は・・・アイドリングでは足りていません。ＨＩＤ２５Ｗと変わらない結果です　Ｏｒｚ