マルコシマンタのブログ一覧

おしゃれで可愛いのに早い。
最後のガソリンエンジンか？

５月の連休に前後休みを追加し、１４日間で北海道にNV350で行きました。
５２５０kmも走りました❗️北海道の移動は大陸並みです。
焼き鳥弁当に始まり、ぎょうざとカレーの「みよしの」。海鮮丼はウニイクラ、ホタテやサーモン。ホキ貝、かき。ジンギスカンはいろいろ食べました。
一番の目的は海鮮丼ではなく、行者ニンニク！とキッコ➰マンのめんみ！
ホントウマイ。行者ニンニクは持ち帰り育てようとしましたが、全てめんみ漬けで食べてしまいました。
車中泊ビンボー旅行の神。Seicomartは本当にお世話に‼️
最北端や北方領土は雨で見えなかったけど、ほぼ快晴でしたね。




ケンとメリーの木や青の池周辺はモンキーでツーリングも。日本一長い直線は感動。おいしい給食が放送してた。





ガリンコ号は３代見れました。


どこかYoutubeで見たものも一杯❗️


ミール？乗って、ダットサン見て！NAVI５懐かしい⁉️




最後は地球岬、函館山や青函連絡船(青森側も行きました)


行きたいところ詰め込んだので、次はゆっくり行きたいなぁ。
と、数ヵ月たってうpしました！

絶メシロード　シーズン１の５話こころの旅に
出かけてきました！
千葉県銚子市。たぶん数十年ぶりの銚子市です。
ロズウェル銚子！銚子電鉄　ＵＦＯなどにも興味ありますが、
お目当てはここ、こころ！
看板の文字にやられました。お店の雰囲気も◎



おまかせ定食１１５０円
煮魚にフライにお刺身３種。漬物、味噌汁、野菜炒め？と盛りだくさんでした。


昭和　ショワショワな世界間。いいです。




屏風ケ浦 強風でここが限界でした！
ドーバー海峡です。



犬吠埼灯台です。
強風と豪雨で入場不可でした。残念

お土産はもちろん、
ぬれ煎餅とまずい棒！
せっかくの千葉なので、羽田三里塚闘争の歴史、
成田空港 空と大地の歴史館も見てきました。

ストレス発散できました。

NV350キャンピング仕様を買って、構想２年半。
やっと片側のみ、ＦＲＰの窓枠を取り付けました。
先週の続きです。
片側は窓を羽目板でふさいであるのもあり、せっかく買ったＦＲＰ窓枠はいらないと考えていましたが、木材は重いねん。
流行りで惑わされたけど、軽量化といったらＦＲＰ！


SUSのアルミバーも位置変更。
窓に扇風機を固定できるし、物も置けるので変更しました。
走行時も固定できます。良い感じです。

断熱を考えてウレタン１０ｍｍ入れたら、レザーがスポンジの形にボコボコになってます。ア～ア。

他にも暑すぎて❓️寸法間違えるし、技術不足もあり寸足らずのところもあるし、裏表間違えたりでそのうちたぶん修正します。
特にリアドア天井部が途中ですが、暑すぎるので秋頃目標で続きと修正したい。


そう。羽目板でふさいだ左も、
建材のＦＲＰ？の壁材が良いかもと考えています。

youtubeやインスタグラムでバンライフといえば羽目板ですが、そろそろキャンピングカーメーカーのように、本気で軽量とおしゃれを両立するクリエーターでないかな？
参考にしたい。
では、ご安全に‼️

ジャイロキャノピーのエンジンカウルフレームの破損って、純正が弱いんじゃなくこいつの出来(商品名は伏せ)が悪いと思う。
すう週間前にフレーム折れしていたので、フラットバーで過去に折れたところを強化した結果がこうなりました。
純正マフラーは上下４点止めなのに、２点留めでバンド留めだけ。チャンパーがブルブルするからあちこち折れるんじゃないか？
今回の破損箇所は、上側の留めブラケットがもげた。
しかも穴で燃調が狂い、ピストン抱き付きしました。最悪。
もうさすがにダメな商品だけど、他に良いものもないので修理と強化。

素人の薄板にアーク溶接なので１回では漏れがあり、追加溶接でこんなにもりもり溶接です。下手くそだけど、薄板のアーク事態無理があります。自分で慰め。

今回の補強は下側の固定を増やし前後で固定。ぐらつきが無くなりました。
これで様子見します。
自分、目が紫外線に弱い。外出ると直ぐに目が痛い。スキー行ってもダメ。当然アーク溶接すると、手動の遮光面使ってますが目玉焼きに。１週間は充血したまま。
自動遮光面なら大丈夫かな？