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  9. リヤ下がり対策テスト　直巻きバネ６kg [マルコシマンタ]

マルコシマンタの"キャラバンＶＡＮ" [日産 NV350キャラバン]

   

整備手帳

作業日：2023年12月1日

リヤ下がり対策テスト　直巻きバネ６kg

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
リヤ下がり対策テスト　直巻きバネ６kg
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ＮＶ３５０の後ろ下がりで、ヘルパー板バネにスペーサを入れて車高を１０ｍｍ程あげてます。それでも４０ｍｍ程のストロークしかなく、パンプタッチすぐします。
で、２２５ｍｍの６kgバネを入れてみました。
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リヤ下がり対策テスト　直巻きバネ６kg
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遊び分は車高調のアダプターを入れて調整。
そしたら５cm程の車高アップ。
ちょっと上がりすぎです。
250mmの３kgぐらいのバネが丁度良さそう。
これで復元。いくら家具で重くても、ちょっと下がりすぎ。
板バネって簡単にへたるのかな？
3
リヤ下がり対策テスト　直巻きバネ６kg
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フェンダーの隙間がこんなことに。
１５０ｍｍのストロークあるエアバッグで細いのがあれば最高ですが、モンローのエアマックスがお手軽で簡単。
ただ、ダンパーも可変式で固くしたいので、直巻きでテストしました。
4
リヤ下がり対策テスト　直巻きバネ６kg
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ジャッキUPして、ストローク伸びた状態の写真も。
片側だけなので不正確ですが、９０ｍｍ沈んでいるので乗り心地は良いかも。
あ、今年のスタッドレスは５次元ホイールにダンドップです。
前のホイールはディーラーオプションと同じで、なんか嫌になりタイヤ事交換しました。
以上、テスト時のメモです。
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