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SAS-KUN a.k.a タオルの愛車 [ダイハツ MAX]

整備手帳

作業日:2008年5月20日

クラッチ調整~

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1
適当な説明だったので
何件か問い合わせメッセージをいただいたので
もうちょいわかりやすく更新します(・o・)



ちなみにペダルの高さ調節ではありません★



2
純正の基準値が悪いのか

整備士の感覚なのかは分かりませんが相当奥目。

そいつをもうちょい手前にずらすための調整です。
3
ミッションの真上にある10から15㌢
ぐらいのステーみたいなものがあります。

(友達にクラッチをふんだりはなしたり
してもらえばすぐわかると思います)
4
そこの先端にワイヤがついていて
黒いプラスチックのアジャスターがついています。
5
そいつをかるくワイヤをたるませてもちあげながら
しめたりゆるめたりすれば調整可能です。
6
注意点!!

試乗してクラッチが切れるか確認すること!
(ちゃんと確認しないと危険です!確認ヨロスク!)

ペダルの遊びをなくすぐらいでいいとこくると思いますよ(^○^)

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