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サウのブログ一覧

2018年01月07日 イイね!

新年初洗車

新年初洗車皆さま明けましておめでとうございます!

と言いながら、もう正月終わりー(笑)

年末は天候が悪くなるらしいとの事もあり洗車せずに年越し。
天気予報は晴れに向かうとあり、実際には穏やかな良い天気で正月を迎えました。

が、洗車するタイミングを逃したーーー!

やはり、年末年始は呑まなければならないし、不摂生をして夜遅くまで特番を観なきゃならないし、朝はノロノロと起きなければならないし、初詣に行ったり、昼寝したりしなければならないし忙しい訳です!



。。。いや、単純に寒いし面倒だっただけ(^_^;)


そんな罪悪感に苛まされていたところ、ようやくモチベーションが上がり、やってやりました!

午前中は、ハスラー。午後からは、アウトバックの洗車をしました。
当初は2台ともシャンプー洗車だけのつもりが、小学生の娘が手伝ってくれるとの事でコーティングまで。
いやいや、久しぶりに見たなこの輝き(笑)




翌日の8日は、大雨でしたΣ(゚д゚lll)
Posted at 2018/01/08 00:04:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ
2017年12月14日 イイね!

のりかえました!

のりかえました!高校の実習で組み立て、それ以来ウン十年、弄りの際に大活躍してきたマイテスターですが、かなり前からゼロ点調整用のボリュームがガリになってゼロが出し辛くなったり、ケーブルの劣化が激しく誤魔化しながら使うことが増えてきました。
ケーブルを新替して、ガリの出ている可変抵抗を取り替えれば使えるのですが、さすがにもうお役御免で良いかな?とポチりました。

今度は何年持つかな?(o^^o)
Posted at 2017/12/14 19:55:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | メンテナンス | ショッピング
2017年12月09日 イイね!

ハスラー1ヶ月点検

ハスラー1ヶ月点検ハスラー1ヶ月点検に行ってきました。
先日ショックを交換しましたが、ディーラーに向かう際、カーブなどでフロントが若干逃げる感じとステアリングに対する応答性が少し遅く感じました。
リアがカチッとキマった分、別の事が気になります(笑)
タワバー或いはフロントの足廻り交換が必要?
我慢できない程では無いので、暫く様子見かな。

それから、ショックのボルトとナットの規定トルクですが、自分で調べたものの明確にならなかったのでディーラーに聞いてみました。
図面を見せて貰い上下とも規定トルクは70N・mである事を確認しました。
良かった、合っていました(笑)
念のため弛みがない事を確認して貰いました(弛み無し)。

車両点検結果は、問題なし。
オイル交換(フィルター交換:聞くの忘れた(^_^;))

総走行距離:804km

そうそう、カレンダーも貰ってきました。
スズキのカレンダーは初めて。
さて、どこに貼ろう?
Posted at 2017/12/09 11:40:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハスラー | クルマ
2017年12月02日 イイね!

別のクルマかな?ショック換えた!

別のクルマかな?ショック換えた!ハスラー納車から約1ヶ月
とうとうやってやったー!

購入前の試乗で足回りの不安定さを感じていたものの、乗っていれば慣れるかな?
何より妻がハスラーの見た目を気に入っていて、これ以外は無いと言っているし、いざとなれば弄れば良いかーと夫婦して気楽にハンコを押したものの、納車後しばらくしても乗り味に慣れない(^_^;)

足廻り全交換か?或いは、先人の多くが絶賛するリアショックのみの交換、或いはスタビとか?
いろいろ考えた末に、お手軽なリアショック交換で様子を見る事に。

先人は偉大!
驚くほど走りが変わりました!
コンビニとかから出るときに2度3度左右に大きくロールしたり、片側だけ道路の凹みを通過した時の斜めに大きく揺れる挙動が気にならない程度に抑えられています。
また、直進安定性も良くなっていて、今までの乗り味からすると別のクルマかと思うくらい乗りやすく快適になりました。
換えて良かった〜!

ただ、作業時間がかかり過ぎました。
他の方は掛かっても1時間程度ですが、私は数時間オーダー(^_^;)

やり方次第ではタイヤを嵌めたままでも取り換えが出来るとのことでしたが、ショック上部のボルトはエキステンションを繋げトルクレンチのリーチを伸ばさなきゃ届かないのに、手持ちの物は径がワンサイズ小さく使用出来ませんでした。
急遽、アウトバックで市内のホームセンターとカーショップを4軒ハシゴするも売ってない!Σ(゚д゚lll)


それから、ハスラーのジャッキアップポイントが分かりません。
取説を確認すると片輪の場合はサイドのU字リングみたいなところに、センター上げは、リアアクスルにとあります。ナンバープレートの位置を参考に左右均等になるようガレージジャッキをセットします。

結局、クロスレンチにソケットを繋げたらタイヤを外さずに作業出来そうでしたが、馬も必要だし意固地になる必要も無いからタイヤを外して作業します。最初からこうしておけばよかったよ。


初めてのショック交換は、時間は掛かったけど何とか完了。
左は純正、右は交換後のKYB NEW SR SPECIAL。


この弄りは、コスパ良いぞー!

その他、シガーレット電源で配線が邪魔だったものを取り出し箇所を替えてスッキリさせました。
スバル車とは少し違う構造で予定していた結線に手間がかかりそうだったので、必要な部品を買いにまたカーショップへ
(^_^;)
日が暮れてしまい、完成したらすっかり暗くなってました。


ショックアブソーバー交換の整備手帳
電装品電源取り出し
Posted at 2017/12/03 11:09:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハスラー | クルマ
2017年11月16日 イイね!

アウトバック車検とリコール

アウトバック車検とリコール今日はアウトバックの初車検でディーラーへ

代車は、フォレスターのX-BREAKでした。
これ、走り出しが軽快だね。以前乗ってたSHのターボは、低回転域がどちらかというとトルクが細かったイメージがあるけど、これは、NAだけにレスポンスが良く街中で凄く使い勝手が良かったなー。
これはこれでアリですなo(^-^)o


アウトバックの点検結果は、アイサイト診断含めて異常無し。

ワイパーゴムの新替えと前回同様にオイルを標準からグレードアップした
PLEIADES ZERO 0W-30にしました。
マグカップとカレンダーを貰ってホックホク(^-^)

奇しくも、今日はSUBARUのリコール(※)発表の日と重なりました。
※「車両製作工場の完成検査において、完成検査員に任命されていない検査員が合否判定を行ったものが認められたため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。」SUBARU HPより引用。
車検と一緒にリコールも終わらせられたので良かったです。


そして更に今日はボジョレーヌーボー解禁日です。
たまたま寄ったお店にボジョレーが入荷していたので、買ってきて妻と空けました。
でも、正直、好みの味じゃ無かったかな?
ワインの味はよく分かりません(笑)


他にもハスラー弄りの資料を貰いにスズキのディーラーへ行ったり、自動後退他買い物に行ったりと、以前からやりたかった、やらなきゃいけなかった事が色々済ませられ有意義な1日でした。

総走行距離:19,200km
Posted at 2017/11/16 22:41:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | メンテナンス | クルマ

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「@onimasa さん、何シテルが気になって、観ていたら「熊本 塚原古墳?」「ビアンキ?」「onimasa」さんだぁー!と興奮してました!」
何シテル?   04/08 10:41
2014年12月からレガシィ アウトバックのオーナーになりました。 SUBARU車は、SFフォレ、SHフォレ、アウトバックの3台目となります。 一度は、利便...

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