サウのブログ一覧

ようやく我が家もキャンプデビューしました。
昨年は、コテージでキャンプ場の雰囲気に慣れ、今年こそはとテントを購入。
元々は、ずっと前からキャンプをしたいと家族から言われていたのですが、なかなか踏ん切りが付かずに気がつくとズルズルと何年も経ってしまっていました(^_^;)

GWは、後半に天候が回復するとの事で、残りわずかだったサイトの予約し、帰省していた長女も含めて家族全員での参加です。
激安バーゲンで手に入れたテントは、YouTubeでしっかりと建て方の予習を家族全員で理解したはずが、いざやり始めると「このパイプは、最初のパイプの外？内？」なんて忘れていたり、よくわからない部品が出て来たりと、初心者アルアルでしたが、珍しく風もなく天候にも恵まれ、何とか組み立て完了。



ペグも純正だと刺さりづらかったり、抜けやすかったりするとの事で18本の必要ペグのうち、チタン製の30cm8本セットと、残りを平型ステンレス製30cmの12本セットを購入して万全を期しました。



ランタンは、オイルランタンが良いと妻が言っていましたが、メインランタンが一つしかないため、2灯目は照度確保でLEDランタンをチョイス。
ぶら下げるポールが無いので、今回は投げ釣りで使う竿立てで代用。これ、意外と良いかも？（笑）


癒しのため焚き火は外せません！

子供達はマシュマロを焼いています。
テントの設営に予想通り？時間がかかり→BBQの火おこしが遅れ→料理もつられて遅くなり、画像を撮れたのがこれだけ。最初の焼きそば撮り忘れました。


ところで、夜って設置した椅子やテーブルはどうするの？
よくわからないのである程度収納してから就寝。
思っていたほど寒くなく（外気温14℃）、寝袋を踏み抜いでいました。
で、朝6時頃、
目が覚めると、雨でした！
いやいや、天気予報では降らない予報じゃ無かった？
雨対策は殆どしておらず、愕然とする我が家。
私はほんの僅かに嫌な予感がしていたので（但し実際に降る事は9割方無いと踏んでいました）上着は防水性のものを持参していたため、雨が小降りになるたびに撤収準備を進めます。
朝のトーストも、前夜満腹で食べられなかったスペアリブのスープも、モーニングコーヒーも無し！
やはり、タープは必要だと他のキャンパーさん家族が慌てずタープ内で朝食を摂られているのを見て思いました。
でも、家族4人の荷物だと既に助手席まで積まないといけない状態でタープなど載せる余地もなく。

皆さんどうしてるのかな？
やはり、屋根の上に荷物載せたりするのかな？

それにしても、新しく購入した天幕では雨に降られる事が多いと、どなたかが仰っていましたが、初心者に雨撤収は厳しかったです。
帰宅してテントの水切りをしていましたが、若干湿っていたので部屋で追加乾燥させて、明日また干す事になりそうです。

さて、次回のキャンプはいつになるのやら。
せっかく道具を揃えてきたので続けられると良いのだけどなー。

アウトバックのタイヤ交換ですが、プライベートの時間と天候、ヤル気なんかが合わずにズルズルとここまで来まして。。。
一度だけチャンスはあったものの、めちゃくちゃ寒くてヒヨってしまったんですよねー。
さすがにそろそろ替えたいと思っていたら、娘が帰省する事になり、チャーンス！
午前中の雨が止んで、急にやる気になったものの、開始早々残りの雨雲が通過で10分ほど待機後に作業開始！

私がタイヤ交換し、外したタイヤを娘が洗う。
タイヤ交換作業が終わった後に、私がタイヤワックスをかけ、倉庫にしまう。

娘は、タイヤ洗浄後に車内掃除機がけ、シートとか革にラナパーを塗り、私が拭き取り、掃除機がけの続きと連携してメンテしましたが時間が足りずに革の保湿作業は残っちゃった。
一人で作業してたら完全に終わらなかったから、娘ヘルプは助かったぜっ！

アウトバックのスタッドレスタイヤは、前箱のアウトバック（ラピスブルーパール）から使っているもので、そろそろ新しいのにしなければ、しなければ、しなければ。。。と、気がつけば、10年使っていました(^_^;)
この辺りは雪が殆ど降らないのですが、遠出する際に道中で雪道があるかもしれないからと冬タイヤに履き替えていました。

さすがに10年も経つと、ゴムは硬くなり、サイドウォールにも細かなひび割れが出来ていました。

溝は、まだまだありましたが、ゴムがもうダメだろう！
と購入する事にしましたが、タイヤの価格も上がってるじゃない！当初の予算じゃ買えないぞー。
挫けそうになったものの、昨年（2024年製）が少し安かったため購入。

10/12:冬タイヤ購入

10/25:新旧冬タイヤを借りた軽トラでショップに持っていく
「冬までにホイールに付けておいて」と、タイヤを預け帰宅
⇨その10日位後、軽度のギックリ腰。この時期に引き取り連絡来なくて良かったー！

11/29:タイヤ交換完了



持ち帰った夏タイヤは、洗って倉庫へ


少しアウトバックに乗ってみましたが、なかなか良い感触。
スタッドレスなのに、ワリとカッチリした乗り味。
ロードノイズも一般道路の速度域では、あまり気にならないかな。
さて、このタイヤで雪道を走ることはあるのか？

パーツレビュー

「ノートの後ろのドア（バックドア）が途中で止まって、上がりきらないので何とかして欲しい」と妻からリクエストが入りました。
確かに、全く開かない訳ではなく、あと少しというところで止まり、丁度死角に入るため何度か頭をぶつけた事がありました。

さて、どうやって選んだものか？
① ディーラーで交換してもらう。
② 純正品を入手して自分で交換する。
③ 純正品の中古品を入手して自分で交換する。
④ 社外品を入手して自分で交換する。

①は最終手段として保留
②をネットで探しても新品は見つからなかったし、③中古は程度がわかり辛く、交換後の持ちが分からないので悩むー！④これかなー？
とは、言うものの何を選んだら良いものか！？
純正品を見ると性能的には、265N（1本あたり）としか載っていない。

ネットで他社製品を探してもダンパーの性能が載っていないので選びようがない。
私のノートは、バックドアにデットニングをして少し重くなっているはずなので純正品より少し力が強い方が良いのだけどね。
あと、ダンパーって安全性も考慮した方が良いので、社外品といっても、なるべく安全性が高い（高いと思われる）ものを選びたい。。。価格は余り高くならない範囲でね。（￣ー￣）ニヤリ

調べているうちに、訳が分からなくなって来ましたよ。
そんな中、ある会社の製品に目が留まりました。

Alimeと言うメーカでAML-CRブランドで展開している会社でした。
品質マネジメントシステム（ISO 9001)を取得しているらしく、提供されるダンパーの品質があるレベル以上には確保されるのでは無いか？と思ったり、標準で2年保証が付いていてノート用に設計されているとのこと。
価格的にも高すぎないしこれにすっかなー！

何よりも商品の紹介に、
「2.機能：へたってしまったリアダンパーを新しいのと交換することでリアゲートに喰われなくて済みます」
が、個人的に刺さりました！（笑）

購入して取付けましたが、閉めるのに苦労する訳でもなく開動作も問題なしでした。
ダンパーは、ある種消耗品なのかなー？って考えた時に、
・純正品と比べてダンパーの直径と長さが小さい
　　　　　　　　↓
・シリンダーの容積が小さく（直径が小さい、長さが短い）、同じ駆動力（265N）を得るためには、窒素ガス圧力が高めになる？
　　　　　　　　↓
・窒素ガスが少しでも抜けたら、純正品より駆動力の低下が早いのでは？

なんて、心配が無くはないのですが、こればかりは使っている中で分かってくる事でしょうから、今は問題なく動いている事に感謝かな？

パーツレビュー
整備手帳

後輪のスポーク交換が案外上手くいったので、暗くなるまでの時間で何とかなるのではないかと前輪にも手を出すことに。
前輪は特にブレも無く、同じテンションで張ればホイールは歪まず、短い時間で終わるかな？なんて思ったのがそもそもの間違い。
早速タイヤを外そうとしましたが、バルブを固定しているナットが外れない。
ここは、メンテした事ないし購入時のまま。
ナットを斜めに入れた状態で無理矢理締め込んだみたい。
販売店さん勘弁してよね！！！
残念ながらメガネレンチはアウトバックに積んだまま。妻が出かける前に車から降ろすつもりで忘れていました。
やむなくモンキーレンチで回していたけど、スポークが干渉して少しずつしか回せずナット一つ外すのに20分くらいかかりました。幸い正しく嵌め直すと引っ掛かること無く締め込めたのでホッと一安心。

さて、スポークを1本ずつ差し替えて。。。って、他のスポークが干渉して交換出来ないじゃないのー！
仕方なく、ほぼほぼスポークを外したものの、

嵌め方が分からなくなり、交換前の画像を参考に何とか嵌め込みましたが、

夕方になると蚊が大量に近寄ってきて作業どころでは無くなったため退却。
一式を玄関内に持ちこみ、少しだけ続きの作業です。
玄関でスポークを締め込んでみると、「あれ？ニップルから出ちゃった！？」
このまま組み込んだらタイヤがパンクしちゃいます。


取り外したスチールのスポークをスケールで測ってみると、購入したスポークより2mm程短い。
「やっちゃったか？」


せっかく組み上げたホイールですが、泣く泣くスポークを全て外しました。
翌日は、朝から36本全て旧品の長さに切り揃えます。


またクラゲ状態に戻ってしまった。ガッカリ


一度前輪に嵌めてバランスを調整しましたが、上下左右にズレていて、なかなかキマりません。


後輪より調整に時間がかかりました(^_^;)
調整後にタイヤを嵌めて組み直します。


もう少しだ、頑張れー！


ようやく完成！
途中で食事や休憩など挟んだものの、土日の朝から夕方まで２日掛かりました。
でも、ずっと気になっていたのでスッキリです！
本当は、他のところのサビ落としもしたかったけど、時間いっぱい掛かったため無理でした。