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パソコン歴は割と長めの私ですが、今までノートパソコンを所持していた事がありません。

ノートは、スペックに対しての価格がデスクトップ型よりお高めで、高嶺の花といったところでした。

ノートパソコン欲しいなーと思いつつも、最近、パソコンを使う事はめっきり減りました。
そう！携帯やiPadの便利さに気がついてしまったからです！

そう言いながら、何かが欲しい時、商品を比較するにはパソコンがやり易い
しかし、私のパソコンはデスクトップ
良い商品を見つけ、妻と交渉に相談しようにも
パソコンは根が生えているので動かせません。

改めて見るとデスクトップを購入したのは、もう10年も前
記憶媒体は、動作が早いSSDではなくHDDなので、システムの立ち上がりに時間がかかり過ぎて寝落ちした事もあります（笑）

そんなモンモンとした気分で迎えたブラックフライデー
その祭の前に、知り合いが軽量ノートを持っているのを見たらフラグが立ってしまいました。
一度フラグが立ったらダメですよねー

最初は、ビジネスでの情報収集用も兼ねて、いざと言うときに持ち出しできるコンパクトなもとということで、
13インチクラスから検討を始め、14→15→17インチと、気が付いたら当初は全く想定していなかった画面クラスの機種になっていました。

最終的に行き着いたのは、
どうせパソコンを使わなきゃならないような出張や外に持って出ることなどほぼほぼ無いのだから、作業がしやすい大きな画面で割と軽めなパソコンがいいんじゃない？要は、今のデスクトップの後継機という位置付けだねっ！
と、ノートパソコンが欲しい気持ち先行で、「何に使うため？」って基本的要求事項を蔑ろにした結果、検討結果がブレブレになった良い例でした。

まぁ、結果的には、本当に必要な目的に合ったモノを買えたのでは無いかと思います。
メーカも当初は全く検討範囲に入っていなかったLG製ですが、痒いところに手が届くといった表現がピッタリの私が欲しかった機能と自分でも気がつかなかったニーズも備えていた機種でした。
本来は手が出せない価格帯でしたが、ブラックフライデー様様で、良い買い物が出来ました！
パソコンが移動出来るって言うのが、こんなに便利とは知りませんでした。
仕事、プライベートで調べ物がある時、この時期は自分の部屋が寒いのでリビングにいたい。そんな時に有り難みを感じます（笑）

今回購入したのは、
LG geam 17インチノートパソコン
17Z90N-VA72J (2020年モデル)

17インチ大画面で大きいことは大きいのですが、妻が持ってる15インチとほぼ同じボディサイズ


光沢ディスプレイは綺麗ですが、反射が強く目が疲れます。
ノングレアのフィルムを貼って解決！（上の画像は、フィルムを貼る前。下は貼った後）


それにしても、初めてレビューを書いた（携帯だから3時間かかった）のに、理由の連絡も無く、何回文面を見直しても掲載しようとしない某大規模サイト！
もう二度とレビューは書かないからなっ！(｡･ω･｡メ)


以下、忘備録です。
【求める性能、機能】
選定条件　
作業性を加味して画面は大きめが良い。但し、外で使う可能性も僅かにあるため出来る限り軽量なものが良い。
詳細条件は以下の項目をなるべく備えるもの。
・CPUが第8世代以上:◎ 第10世代で満足！
・メモリが16GB以上:◯ ビデオ編集とか以外なら不満は出なさそう
・記憶容量は512GB以上:△ 256GBは少々役不足
・グラフィックボードは出来れば専用ボード:△ ゲームをする訳では無いので、発熱も考えると拘らない。
・なるべく軽く:◎ 1,300g！！　これが結構決め手だったりします。
・画面は大きい方が良い:◎（しかもボディはコンパクト）
・使用可能時間は拘り無し。でも長い方が嬉しい:◎
・シンプルなデザイン:◎
・HDMI出力:◯（他社で付いていない機種あり）
・Thunderbolt 3付USB Type-C:◎ 使い勝手良さそう
・USB3.0:◎ 3口もあれば支障なし
・SDスロット:△（microSDでは無くSDが良かった）
・無線LAN（Wi-Fi 6）対応:◯
・Bluetooth:◯ Bluetooth 5.0が主流？
・キーボード配列（テンキーが無いスモールボディの中には改行キーの位置や形が使いづらそうなものがある。deleteキーは位置に留意）:◯
指紋認証または顔認証:◯（他社では両方備えるものもある）
耐久性:◯ MIL-STD 810G 耐久性基準7項目クリア（これってどの程度の強度を示す？）
サウンド: ◯ DTS:X Ultraに対応（音が良いってこと？）2019年モデルから仕様改善？
・スペックに対する価格:◯ ブラックフライデーで予算ギリギリに届いた。
・ディスプレイは目が疲れにくいノングレア希望:△ グレアディスプレイだか、ノングレアフィルムを貼る事で解決！（写真:点灯画像はフィルム貼り付け後。消灯画像はフィルム貼り付け前）
・キーのたたき具合:？ 他の方のレビューを読むと賛否両論だが、概ね好感触意見が多かった,実際、薄型キーとしては打ちやすいかな？これは好き嫌いが分かれるかな？
・キーボード照明:◯

携帯で音楽を聴く機会があまり無い私です。
電車通勤などされている方は聴く機会も多いかもしれませんが、少し前まで車通勤だったので、音楽は車のオーディオをかけて聴いていました。
バス通勤になった今でも、乗車している時間があまりないため、持っているケーブル付きのイヤホンをわざわざ出し、絡まったケーブルを解いて、携帯に繋いで、耳にイヤホンを付けて。。。要はめんどうだって話です。

Bluetoothのイヤホン欲しいなー！
↓
って思っていても、使うシーンは多くないのに買ってもなー
↓
買っても音が気に入らなかったら？
↓
かと言って、店員呼ばずに試聴できる店は無さそうだし
↓
費用対効果から考えても、あまり高いのは買えない。でも、安いのは音や性能に不安。
↓
結局、思考停止で振り出しに戻る

そんな中、受信したメールにあった、「BLACK FRIDAY」の文字
何気に読むと、以前から注目していた「Beats」というメーカ
以前から、買うなら「BOSE」か「Beats」を中心に考えていたので、
チャーンス！とばかりにサイトを見ると、みごとに売れきれのオンパレード

妻のひらめきで携帯ショップに直接乗り込むと在庫あり！（あとから見ると、ネットも一部商品が再入荷した模様）

購入のネックになっていた価格面の問題が解決！
Beatsのケーブル付きのヘッドホンやイヤホンの音は家族が持っていて、自分の好みにあっているのは確認済み！

って、ことで激安で購入出来ました！！（＾ ＾）
POWERBEATS PRO

早速聴いてみると、
予想通りの低音の厚みたっぷり、全体的なまとまりがあるのに、新しい楽器の音が聴き慣れた曲から聞こえてきて驚かされます。
また、Siriと機械的スイッチによる制御により、再生・停止、ボリューム調整、電話への応答など機能的で使い勝手も良くかなり気に入りました。
Bluetoothは、音が遅延するという問題を抱えてるため、試しにYouTubeで少しだけ確認しましたが、気になるようなことはありませんでした。

まぁ、オーディオの世界は、上を見ればキリがないのでしょうが、今回の購入はコスパ最高でした！

新型コロナ禍で外出時はマスク着用するので、固定がイヤーフック式はどうかな？って心配もありますが、耳の固定がかなりしっかりしていて、ウォーキングやランニングでも外れる事は殆ど無いのではないかと思います。

まぁ、ウォーキングもランニングも寒いのでしませんけどね（爆）

いやー、良いオモチャを手に入れました！

前から気になっていた新しくなったスイフトに試乗してきました。

本当は、MTに乗りたかったのですが、調べてみるとMTの試乗車は見つけられず。
近くのディーラーにあったのは、HYBRID RS（1200cc CVT）でした。

まず驚いたのが、想像していたより後部座席が広いということ。
175cmの私が足元を含めて割とゆったり乗れます。頭上はさすがに天井まで5cmも無いくらい（座り方次第でしょうが、ザックリ感で）ですが、そこまでの圧迫感はありません。ただ、ヘッドレストは、ほぼ最大に上げないと出っ張りが背中に当たります（笑）
これだけキャビンが大きいのにトランク容量もそこそこあるんですよね。
まぁ、軽自動車に比べれば当たり前の事なのでしょうが、想像したより大きい容量で驚きです。

インテリアは、良く作りこまれていてチープさは感じません。
メーター間にはインフォメーションモニタがあり、様々な情報を出すことが出来るようです。
シートはしっかりとホールド感のあるもので、収まり感はかなり良いです。

ハイブリッドですが、実際に乗ってみるとアシスト力？はあまり大きく介入して来ず、排気量並みガソリン車の加速具合に感じます。
アクセルの踏み込みをあまり大きくしなかったため、そう感じたのかもしれません。ただ、営業さん含めて大人3人、子供１人の乗車状態なら排気量を考えると十分なのかも。
その後は、割とアクセルの踏み具合とリニアにスピードが乗って来ます。また、軽いカーブでは、適度にロールしながらもクセがない好感の持てる足回りでした。もう少しクイックに曲がって挙動を確かめたいところです。
パドルシフトがあるので使ってみましたが、ちょっとした減速をするのにちょうど良い塩梅です。CVTの制御は一種類でスポーツモードとかは無いとの事ですが、パドルを2段落としてアクセルを踏むと気持ちよく加速していきます。その他にエンジン音が気に入りました（笑）
加速とともに発するエンジン音が何とも心地よい(^-^)

やはり時勢なのか、MTは売れていないらしいのですが、個人的には試乗車にもMTを導入して、CMなどでも積極的にアピールしてもらいたいところです。
結構やる気にさせるフォルムだと思うんだけどなー。

今回の試乗は、距離が短いため実際には確認できていなかったり、間違った見解になっているかもしれませんが、総合的には良く出来た車だと感じました。

そろそろセカンドカー更新を検討しなきゃと思っていたところでした。
価格を除けば、今すぐにでも欲しいところです（笑）
宝くじでも当たらないかなー？(^_^;)

先日は娘１号の誕生日だったのですが、一番に欲しいというものは予算の10〜20倍もするので却下。
じゃあ他には？と希望品について家族会議で幾度となく検討・調整した結果、インナーイヤーヘッドフォンに決定。
さっそく、娘と近くの電器店へ行き試聴する事１時間強。

娘が納得するブツは、ケタが一つ違う。
「こらっ！超高級なヤツを最初に聴いちゃいかんって！！」

あぁー、これ聴いちゃうとアカンやつやー！
確かに良い音してますもん！
わが娘、音に関して厳しすぎ！(^_^;)
まぁ、無い袖は振れないので、最終的にはコスパが良い予算内のものにおさまりました。

ヘッドフォンやスピーカーを試聴したうえで購入される方は同感して貰えるのでは無いかと思いますが、音楽ジャンルやマスターの録音状態などに加え、聴く人の好みによって良い音と感じるものは全く違うと思います。
娘が試聴に使った邦楽と私が使った洋楽では、それぞれに違いが出ました。
これなかなか良い音してない？と言っても、「あんまりかなぁー」って言うので、娘が試聴に使っていた曲で試すと、確かに良い音に聴こえません。

難しいなぁー。

その中で、唯一、邦楽・洋楽どちらもそこそこの音で聴けるものがありました。

それが、これでした。

娘に買ってあげたものが良かったので、我慢できずに私も買っちゃいました（爆）

物欲って、ウツるんです！

今日、私の分を買いにいったのですが、改めて試聴すると別のものと最後まで悩みました。
別メーカーのモノは、ボーカルの伸びが良いのですが、楽器の音があまり聴こえないのと価格がちょっと高くなります。一方、こちらは、楽器の音は、この価格帯にしては良く出ていますが、ボーカルの伸びが比較したものより弱く感じました（それでも、同じ位の価格帯では良く出ているように感じました）。
「ボーカル」を取るか、「楽器」を取るかといった感じです。

最後は、価格を含めバランスが良いこちらを買いました。
本日の悩み時間４０分ほど。一昨日、散々聴いた割には時間がかかりました。

さてさて、箱を開けて聴いてみましょうかねー（＾＾）♪

先日購入したブロアをとうとう試す日が来ました。
購入してから今日までの間、嫌がらせのようにどストライクでやってくる台風やら、資格試験やら（こちらもある意味、結果が暴風雨）、はたまた天気すぎてボディが熱く逆に出来ないなどあって、気がつけばかなりの時間が経っていました。

今日はせっかくの休みなので、昼は家族を連れて海水浴へ。
夕方帰宅後、丁度良い感じで洗車場が日陰になってるのを見たらもう我慢出来ません！

さて、使った感じですが、概ね予想どおりの結果でした。
私が購入した充電式のブロアの性能は、こんな感じです。

【説明書より】
風量:0〜2.6m3/min
風速:80m/s

アウトバックを洗車した後、ボディに残った水滴を吹き飛ばしてみました。
風量調整は、手元のダイヤル（1〜3）とスイッチにかける力で調整します。ダイヤル3が一番風量が大きい「強」になります。
最初は、ダイヤル2の「中」で。
音量注意！！


そこそこ水滴は飛ぶのですが、細かな水滴以外は、どちらかというと「移動させているだけ」といった感じで、手元のスイッチに力を入れても吹き飛ぶ迄には至りません。使用時間の関係上、このモードで使えたらラッキーだったのですが、やはり厳しいみたいです。
ただ、ボディの状態が撥水状態にあれば、あるいは飛びが良かったかもしれませんが、度重なる台風にやられっ放しのボディでは、ちょいとパワー不足です。

さて、いよいよ最強のダイヤル3です！
あっ、ダイヤル1は、そよ風のような風しか出さないため、実験対象外です。
音量注意！！


これこれー！
このパワーです！水滴が吹き飛んで快感でした！
まぁ、ルーフだと面積が大きく、水滴を多少追い立てていく感じにはなるのは仕方ないのかな？（笑）
ただ、最大風量にするとさすがに音が大き過ぎて、気が引けます(^_^;)
もともと、隙間が多いアウトバックでグリルなどに入り込んだ水滴を簡単に取り除きたいという最低限の目的はダイヤル2でもクリア出来ます。
音が大きくならない範囲で効果的に水滴を弾き飛ばせると良いのですがねー。
なんちゃらの定理からすれば、モータが過負荷にならない程度にホニャララを変えてやれば、音が煩くならない範囲で水滴を飛ばせないかなー？？
ちょっと考えてみますか。
洗車にかかる時間は、短縮出来ていない様な気もしますが、楽しいからヨシとしよう(o^^o)
ブロアの使うタイミングによっては、時短になるのかなー？
いろいろ試してみたいと思います！