サウのブログ一覧

7月4日は、アメリカの独立記念日だったよなー。なんて、思いながら会社から帰宅して、いつものようにリモコンで自室のエアコンを入れると。。。。即、ブレーカが落ちてしまいました。
リビングからは、突然に部屋が暗くなって戸惑う家族の声！

あれ？家族がドライヤーをかけていたので、タイミングが重なっちゃたかなー？なんて思って、ブレイカーを上げて再度リモコンを入れると・・・あれ？また落ちた。
（まぁ、あとから冷静になって考えると、エアコンの電源は別なので、ドライヤーと同時にかけていても関係無いんですけどね）

どうすんのよ、この状態！
取り敢えず、その日はリビングのドアを開放して、エアコンからの冷気をサーキュレータで自室へ引っ張り、なんとか眠れる位の冷気おこぼれにはありつけました。



そのままの状態で週末に突入
我が家のメインブレイカーが過電流・漏電を検出して即断しているという事は、なかなかの問題かと。
ネットで事前に調べた結果、小動物やなめくじなどが室外機の基板に乗りショートを起こしている事例などがあり、それを取り除けば何とか復活するのでは？と、
電源を切った後、コンデンサの自己放電を待つ意味で１時間ほどおいてから、室外機をバラしてみましたが、それらしきものは見つかりません。残念！
こりゃ、原因は迷宮入りだな。
室外機のファンは手回しでも引っ掛かりなど異常なく、各相の抵抗値も同じ値。
圧縮機も同様。やはり、絶縁抵抗計（メガ）がないと始まらないよね。
まぁ、絶縁抵抗の値が低いなら、恐らく私には修理できない壊れ方でしょうけどね(笑)


基板の止めネジかと思ったら、実はヒートシンク固定用だったという・・・。
見た目で焼けたようなところも無いし、濡れているようなところもなく、コンデンサ周りも液漏れしたような跡も無く見た目は異常なし。


基板のヒューズも２箇所とも切れていない。


室外機をもとに戻して、室内機の配線を簡易確認しましたが異常なし。恐らく自分で修理できない不具合みたいなので、諦めて新規エアコンの選定にかかりました。
既に購入から10年経過していること、また、エアコンの電源を入れる事が出来ず、基板の自己診断すら確認出来ないことから修理費が嵩む可能性があるので断念します。
他の部屋で使用していたエアコンも約10年で故障して室外機の基板を交換しました。メーカの提唱する設計上の標準使用期間が10年ですので、効率改善もあてにして買い替えです。

先日、偶然に娘の自転車のスポークが折れているのに気がつきました。

折れていたのは1本でしたが、「早く直さないと、ホイールが歪んでしまう！」

と思いながらも、週末までは手が出せず。

週末を迎えて、近くのホームセンターに行ってみたものの、肝心の交換用スポークが売っていない！
「あっちゃー！どうしよう」
自転車を購入した店は少し離れたところにあるため、スポークを購入出来ても、往復時間を差し引けば作業する時間が残らない(^_^;)
明日は天候が崩れるって話だし、今日中には終わらせたいなー。

ダメ元で、近所のロードバイク、クロスバイクを中心に扱っているショップで相談。
折れているのはニップルでスポークは僅かに曲がっている程度、使えるよって。
「あっ、たしかに！」
他にも錆びているスポークが数本あるし入れ替えたかったけど、無いものは仕方がない。恒久対策は別に考えよう。
ニップルを安く譲って貰い、直ぐに帰宅。

今回、作業時に座るためのイス？として使う折りたたみ踏み台購入したので、早速試してみます。いいんじゃーなーい？
前のはコンパクトなものの安定しなかった木製だったし、今回のは快適！
他にはロードバイク用として4年くらい前に購入したものの、一度も使わずに保管していたスポーク張り調整具他を準備。
早速、作業にかかりますが、想定していたより簡単に出来そう。
タイヤの空気を抜き、タイヤ、チューブを一緒に片側にずらせば、ニップルの残骸は簡単に取れます。
新しいニップルをリムに嵌め込んで、スポークを仮留めします。


リムに横振れが出ていたので、少しだけ修正。
完全に修正は仕切れないので、大まかな調整のみで終わります。
あとは、スチールウールに5-56を含ませ他のスポークを磨いてフィニッシュ！
スポークは、直径2.0mmあったので、太さは14Gって規格かな。
あとは長さがねー、規格的にはスポークの引っ掛ける部分を除いたものらしく専用ゲージもあるようですが、176mm位なのかな？
もう少し調べてみよう！
どうせ替えるならスチールじゃなく、ステンレス製に替えるのもありだなー。
いっそのこと、ホイールごと替えちゃうってのも金額的にはありかも？悩みは尽きません！

遡ること数日前の夕飯にて

娘「最近、自転車乗ってる時、後輪に周期的なショックがあるんだけど、見てもらいたいの」

私と妻「！？」「何それ？」「それって、凄くヤバくない？」
何が原因か想像が付かなかったので見に行ってみると。。。



「何じゃこりゃ！？」タイヤの円周に沿って深いヒビ割れが！
購入して１年半くらいしか経ってないぞ！
娘に聞いてみると、どうやら空気圧が低い状態で乗っていたらしい。
一旦空気を入れた後に乗ってみると確かに周期的な突き上げ箇所があります。
あれ？？空気入れたばかりなのに抜けてる。パンク？

バルブの虫ゴムチェック。
ん？ゴムが完全に千切れてるじゃないの！
でも何かバルブの形が違うのでグーグルさんに聞いてみたら、別のタイプのバルブだったのね。おじさんは、昔ながらのゴムチューブが入ったものしか知りませんでした。
少し手でゴムを整えて元に戻し、再度空気を入れてから、ノズル？の口部分に石鹸水。。。なんて、そんな面倒な事はしません。ツ◯を付けて観察すると、僅かですが膨らんできます。
あー、エア漏れしてる。

再度空気を入れて、時間を空けて様子見たけど、先ほどのような早さで圧は抜けていないみたい。。。気のせい？パンクではなく、バルブの漏れか？
いや、多分小さな穴が開いたパンクだなー。材料揃えなきゃ！


って、調査した数日後の今日
別件で用事があって休暇を取っていたのですが、予定より早く終わったこともあり、補修資材を買って帰ります。

タイヤ　26 3/8 :2,178円
チューブ　26 3/8 :767円（バルブ含む）
作業合計:2,945円＋親父作業代金:スポーツドリンク1本、晩酌缶チューハイ1本（家族からの感謝の声含む）

皆さんにとって傘は消耗品ですか？

小学生の頃、傘は間違いなく消耗品でした！
消耗品であり、「剣」でした。
友達とチャンバラ（完全死語）する時は、傘が大活躍します。
遊び終わった後は、はい、もう傘は開きません。
で、もれなく親に叱られました(^^;)

と、傘は使い捨てでしょ？的な、ごく普通！？な子供時代から、今ではそれなりに良い物を手入れしながら長く使うようにシフトしてきました。

今使っている傘は、折りたたみにも関わらず傘の直径が大きくお気に入りです。
一つ前の傘も色違いですが同じ型番の傘でした。
ただね、仕方ないのかもしれませんが、長く使っていると傘の水弾きが落ちてきて生地に水が滲みるようになってしまいます。
傘の内側に水滴が落ちるような事は無いので放っておいても良かったのですが、傘を閉じた時に水気が多く残って扱い辛いため、前の傘には防水スプレーをかけました。
結果、布がマダラになり見すぼらしくなってしまったため、買い替えました。

今の傘も撥水が落ちてきていて、どうしたものかとネットを漁っていたら、傘の生地に熱を加えると撥水が復活するって記事を複数発見！
ホントかぁ？

で、早速やってみました。


ドライヤーを生地から10cmくらい離して、熱を加えます。
どのくらい？
まぁ、男のカンです！
生地によっては、やり過ぎると溶ける場合があるので注意が必要との事！！
もちろん、ビニール傘にやってはいけません！！（笑）

で、結果ですが、撥水が復活したような気がします。


早速、ブログに投稿だぁー！とばかりに、帰宅後に傘を見ると、
ん？もとのように水が滲みている！？
うーん、再度ドライヤーをかけました。

どうやら、もともと撥水するように加工されているフッ素が、触ったり擦れたりして配列が崩れ撥水性能が落ちるよう。
これが、熱を加える事により配列が改善され撥水が復活（元のレベルまでは戻らない？）する理屈のようです。

しばらくは、試行錯誤してみますかねー。
なお、上級になるとアイロンをあてるという方法もあるらしいのですが、加減が分からず、やらかしそうなのでドライヤーにとどめたいと思います。
そもそも、今持ってる傘は海外製なのでフッ素加工しているか分からない。
もしかしたら、水弾きが良くなったと思い込んでるのかも？（笑）

試してみたい方は、いつもの通り、自己責任で！（爆）

※後から調べてみると、私が持ってる傘を作っているメーカーは、環境対策としてフッ素に依らない撥水加工を施した傘も作っているみたい。
持っている傘がこの方法で作られているなら（リストには持っている傘の型番は無かったけど）、熱を加えたらダメなのかも？
さてどうしたものか。。。まぁ、もう2回ドライヤーかけちゃったしねー(^_^;)

えーと、私もお年頃なので、定期的に血圧を測っているのですが、最近、血圧計の調子が悪く、ホースの接続部辺りから空気が漏れる様になりました。
手で押すように力を加えると漏れは少なくなるので、可動部のパッキンが悪くなっているのかな？と予想していました。

思い立ったので分解してみます。