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昨日は、春を思わせる陽気に、とある事を思い出していました。
そう、フォレのタイヤ交換です！

今日こそ交換しようと決意したもの、「今日は寒くなるらしいから明日にしたら？」と、妻からのありがたい忠告。しかし、思い立ったらやらないと多分ズルズルやらないような気がして、栄養ドリンクを飲み勢いつけて外へ。

昨日の春はどこへ？ねぇ、どこへ？とばかりにクソ寒い！（すいません、あまりの寒さに言葉が乱暴になってしまいました）

でも、言ってしまった手前引き返すことは出来ません。


気温を見ると、６℃！前の日は２０℃を越えていたらしいので、それからすると一気に寒くなった感じです。しかも、この時期特有の暴風が吹き荒れ体感温度は限りなく冬！（＞＜）

自分を奮い立たせながら、タイヤ交換をはじめますが、今回から投入するニューアイテム「トルクレンチ」を使うのが楽しみでウキウキして来ます。

しかし、締め付けトルクはいか程？？？
フォレの取扱説明書をざっと見ても見つからない。
確か、みん友の方でどなたか数値を記載されていたような気がしたので探してみたものの、見つかりません。仕方なく、ネット検索してみると、先ほど探していた説明書（寒さでうまくページがめくれず読み飛ばした模様）に行き着きます（爆）

メーカー参考値は、100Ｎ・ｍとあります。





いつもは男のカンで回していましたが、今回のオイラはちょっと違うぜぇー。

あー、風が強くて飛ばされそう（＞＜）

締め付けトルクは、取扱説明書に記載された参考値から 100N・ｍに設定しました。



さて、実際に使ってみると。。。


うっひゃー！こりゃ便利～ぃ！！

今まで、クロスレンチで手が痛くなりながら締め付けていたのがウソのよう。
片手でらーくらく規定トルクで締められます！

もっと早くに買っておけば良かったー！！

さて、外したスタッドレスは、洗ってから仕舞います。



今シーズンは、どの位ミゾが減ったかな？
昨シーズン終了後の保管前に測ったミゾは、7.5mmでした。
今回は、6.2mm位の残ミゾがあったので、シーズン中 1mm少々の減りでした。しかし、冬タイヤとしての使用限界となるプラットホーム位置だと目測で 2mm程度ミゾがあった（測定結果と較べると若干辻褄が合わないような。。。）ので、来年１シーズン使えるかどうかといったところでしょう。当然、ゴム自体の劣化もあるので、一概にはいえないのでしょうから、来シーズン装着前に改めて判断したいと思います。



あっ、本当はタイヤ交換だけのつもりでしたが、フォレをみると黄砂でドロドロ。。。数日後には雨の予報でしたが、ついつい洗っちゃいました。

あーさっぱりした！！


寒かったけど、これで春を迎えられるぞぉー（＾＾）