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ハスラーは、軽自動車の中ではブレーキが効きづらいように感じます。
特に減速してきた時にブレーキを踏む力に対して減速具合が悪くなる瞬間があるように感じます。
妻もブレーキに関して不満があるようで、再び特命で工事を請負ました。

さて、準備品を広げますか。


かなり前に購入していた、ジャッキ用のクッション。

元々付いていた金属の受皿を外し、クッションを取付ます。
固定は金属クリップを使います。

「あっ！」
クリップを嵌める時に跳ねて前方に飛んで行きました。
結構真剣に探すも見つからず。
「隣に止めてあるアウトバックの影に入ったか？」
やむを得ず、旧品に付いていたクリップを使って固定。

気を取り直し、ソケットレンチセットから19 と21mmのソケットを取出し、「どっちかなー？」

「まぁ、19mmかなー？」
結果、どちらも合わず！
クロスレンチを倉庫から探して合わせてみたり、別の工具箱を探します。
じーっと見つめていると、あるはずの19mmは無く



同じ17mmのソケットが２個あるのですが！？((((；ﾟДﾟ)))))))

何故同じサイズのソケットがあるのか全く心当たりが無い！
長いこと使っていて19mmを使わないなんて無いよね？
誰かと作業をしていて紛れ込んだとか？そんな作業はここ数年していない！？謎すぎる！
結局、トルクレンチに付属しているソケットの存在を思い出して、タイヤの取り外しに取り掛かる。
ここまで約１時間経過

全く何をやっているのやら。。。

この後も、偶然の出来事により作業の邪魔が地味に発生！
何かの嫌がらせか？？？
午後から雨予報だったものの、降り出す前に何とか作業終了！

なお、飛んでいったジャッキのピンはどんなに探しても出てきません。
神隠し？ピン隠し？

何はともあれ、交換終了！
劇的にブレーキの効きが良くなった訳ではありませんが、コントロールがはるかにし易くなりました。
ブレーキの遊びが大きすぎるけど、調整したり出来るのかな？
それとも、ブレーキマスターシリンダストッパーでも試してみようか。。。
それともブレーキローター交換？

まぁ、制動力もコントロール性も向上したし、しばらくは様子見かな？