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イイね!
2020年09月13日

ホンダ N ONE 期待してたのに

ホンダ N ONE 期待してたのに 期待していただけに正直なところガッカリしました。
ホンダ N ONE のモデルチェンジに期待してたのに、全く変わってないじゃないですか!


中途半端な空力デザイン
中途半端なトールデザイン



N兄弟の中で売れなかったN ONE
思い切って デザイン変更して欲しかった
広い室内は兄弟に任せて、ローハイトなデザインのパーソナルカーとか…

MTモデル投入がきっと活きてきます


HONDA eのように、台数は売れなくてもホンダ軽自動車のイメージリーダーとしてラインナップに加えたり…



HONDA eのデザインは潔いですね
世界中で奪い合いになるかもしれません

N ONE は、先代が発売された時に直ぐ試乗に出かけ、素晴らしい走りに感激しました。
我が家の軽自動車を含めて、他社の軽自動車が霞んで見えました。
ただし、デザインだけは残念ながらN360の再来には見えなかった。

今回のモデルチェンジに期待し、購入を検討していただけに………終わり。








でも、新型N-ONE 、マニュアルが追加されたので、パッソの後継として依然として購入候補ナンバーワンなことは内緒🤫です。
早く試乗したいな〜(^-^)
掌返しできっとべた褒めしますから、少々お待ちくださいませ。
ブログ一覧 | 車雑感
Posted at 2020/09/13 01:05:44

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この記事へのコメント

2020年9月13日 6:37
N-ONEのワンメークレースの事がチョット影響してるんですかね?相当盛り上がってるので大きく変わるとレギュレーション的に問題が出ちゃいますネ。
NはBOXもあるしブランドとしては容易に変更できなかったとか?
まぁ、関係ないユーザーさんからするとモデルチェンジには期待しちゃいますよね(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)
コメントへの返答
2020年9月14日 6:23
レースがあるのですね。知りませんでした。N -ONEの販売台数は、他のトールデザインの軽自動車と比較して圧倒的に少ないのが現状です。軽自動車購入を検討するユーザーの多くは、室内容量が少ないモデルは損だと判断する傾向のようです。そうすると、N-ONE やアルトワークスのようなモデルは、ちょっと便利な2人乗りコミューターとして、規定のサイズのなかでデザインを追求して欲しかったな〜と思っています。
N ONE が登場した当時、ノーマルデザインの軽自動車は燃費競争と割安モデルの開発に明け暮れており、クルマ好きには真っ暗な時代でした。転機となったのがN ONE の登場だったのが懐かしいです。

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