タミヤ　1/24 ロータスヨーロッパ　初掲載

クルマ好きなら誰でも悩む車高問題

車高を下げたらカッコいいけど、駐車場に入らない
ガシュ！とかボディが路面と擦れる嫌な音は聞きたくない！
Z4Mも同じ、現在、我が家のZ4Mはノーマル車高です(^-^)

写真はタミヤ1/24のロータスヨーロッパ　この春に再販されたキットです♪

このサイトでも何してる？の書き込みに数枚の写真をアップしましたが、ブログにアップするのは初ですね(^^)



タイトル写真には、ワタナベのホイールが装着されておりますが、これは私が純正ホイールの差し込みピンを損傷したため…T^T…の暫定処置

既に純正ホイールは修復済みです♪

キットも、ワタナベではなくパナスポーツがセットされていたら、喜んで装着したのですが、残念です




冒頭の車高問題
タミヤのロータスヨーロッパなら、車検と日常生活には全く困らないでしょうね！
リフトアップかと思うくらいに車高高いです♪

実車のオーナーさんに倣って、これから車高を下げるのですが、工場出荷時のノーマルのロータスヨーロッパって、実はリアよりフロントの車高が高い、けっこう前上がりなスタイルなのですよね♪
全高は低いけど、シャコタンでも無い

市場にあるロータスは、ほぼカスタムされているので、フロントの車高が低い写真ばかりですけどね！

ノーマルのロータスヨーロッパなら風吹くんみたいにフロントのスタビライザーを壊してしまうような心配も無いのかもしれません(^^)

タミヤのロータスヨーロッパは、スタイルも考慮してフロントの車高も下げますけどね！

そう言えば、ディアゴスティーニの1/8FordGT


勢いで申し込んでしまいました…どうしよう…やっぱりキャンセルしようか…また悩んでます

では！