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そんなに不満の無いZ4Mロードスターなのですが、好きになれないのがダッシュボードに設置されたポップアップナビ

以前の愛車だった2.5は、フラットなダッシュボードだったのです。

出来る限りシンプルなデザインが好きな私としては、Z4Mのポップアップナビが邪魔で仕方ない。

出来るならば、フラットなダッシュボードに換装して、ポップアップナビを徹底してしまいたい！

今のうちにパーツを確保しておくべきか！？

でも、保管場所がない…(^.^)

ヤフオクって、時々ラッキークジのような企画をやっていますね。

年末ごろだったでしょうか、たまたまクジ引きで、落札金額の１０パーセントオフ、最大2000円オフが当選致しまして、これも良い機会と、かねてより気になっておりました、Z4M用ハーフカバーを購入することに致しました。

幌型のオープンカーにお乗りの方ならご存知かと思いますが、最も脆弱かつデリケートなクルマのキャビン部分だけのカバーでございます。


ユーノスロードスターに乗っていた時も純正オプションで購入いたしました。

ただ、なかなか実際には使用する機会が無い品でして…f^_^;

今回も、お正月に届いてから未開封です(^^)
丁寧に縫製しましたと連絡をいただきましたので安心しておりますが、袋から取り出したら、実は穴が開いていたとかだったらどうしましょう！
（＾ν＾）

袋から取り出して、Z4Mに装着する機会が訪れましたら、再度写真をアップする予定です。

それでは。

３連休、前半は魚釣りを満喫し、日曜日はYahoo!天気の晴れ予報に気を良くして、美味しいランチを求めてドライブに…

ガレージのシャッターを開け、カバーを外してZ4Mのドライバーズシートに納まると、ヒンヤリとした皮シートに気分も落ち着く


パッソからZ4Mに乗り換えた瞬間の、この包まれ感が心地良い
さあ行こう！
イグニッションキーを差し込みACCへ…チェックランプが点灯してから順次消灯していく…Mの心臓、S54エンジンが目覚める瞬間

呼吸を整えてからセルモーターに鞭を入れる
「クククッ…カチ……！」
S54、目覚め…ず(-_-;)

新型Z4が発表されましたね。


スタイルは個人で好き嫌いがあるでしょうが、昨年ペブルビーチで発表されたZ4コンセプトの基本ラインから上手く生産車に落とし込まれています。


屋根は先代のハードトップからソフトトップに先祖帰りしましたね。

今回もZ4Mは生産されない模様ですが、実物が店頭に並ぶのが楽しみです。

そろそろパッソにもカーナビが欲しいとなり、パナソニック　ＳＳＤポータブルナビ　CN-G1200VD
いわゆるゴリラを購入しました。

取り付けも簡単だし、性能はバッチリ！
なによりも使い方が簡単！
私には、ゴリラで十分です。

そこで、タイトルに書いたZ4Mのカーナビです。
純正のカーナビが使えないのはご存知の通りなのですが、どうしても純正の内装を変えたくなくて、これまでカーナビは我慢してきました。

時にはグーグル先生に頼ったりもしていたのですが、ゴリラの快適さに、それでもと各社カタログを貰って帰りました。

当然の認識として、Z4などの1DINサイズしかない輸入車両にはインダッシュナビ！
そして、「インダッシュ」タイプのカーナビといえばカロッツェリアのサイバーナビ！

ところが、カタログを開いたら現在のサイバーナビは全てが「2DIN」タイプ
もうインダッシュナビなど、この世には存在しておりません。
ボーっと生きてるうちに時代は変わってしまったみたいです…。