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年も押し迫った１２月３０日
Ｚ会のお気楽な…（もしや！お暇な？）仲間で行く銚子ツーリング

「ＫＩＤ号　笑顔でラストラン」と銘打った今回のツーリング
「しろうさぎ号、惜しまれつつもラストラン」でもありました。

でもでも…始まってみれば、「みんなで行く銚子美味いものとおしゃべりツーリング」に直ちに名称変更です。^^

いつもと同様、ワイワイ・ガヤガヤ、楽しい１日(#^.^#)


当日の行程は･･･

１　成田中台運動公園：ＫＩＤ号パーツ露天商（商売繁盛！！へいっラッシャイ）
２　銚子、丼ぶり・定食屋 久六さん：マグロとキンメに舌鼓＋おしゃべり
３　ウォッセ２１：ちょいと年末買出し＋おしゃべり
４　犬吠崎京成ホテル：宿泊客でも無いのにラウンジ珈琲＋おしゃべり
５　成田に戻って、ファミレス夕食＋おしゃべり
６　合間・合間にひたすらおしゃべり

いったいいつツーリングしてるの！？　と思われた皆さん！
「正解です！」
一日中、楽しくおしゃべりしてきました。(#^.^#)

総勢１０台、好きな時に合流し、好きな時に離脱し･･･それでも皆が同じだけ楽しんで･･････
快晴、ぽかぽか陽気の素敵な一日を皆様と一緒に過ごさせて頂けたことに感謝・感謝<(_ _)>で御座いました。
２００９年も変わらず、宜しくお願い致します。

ＰＳ
帰路、首都高方面に向かう３台でツーリングを最後の締めくくり！手を振りあいお別れしました。

写真は銚子港でのマグロ御一行様、アスファルト上でお買い上げスタンバイ中･･･

お正月はヒストリックカーとともに･･･！
前回の電話疑惑･･･あらぬ疑いをかけてしまったＬａｎｇさん<(_ _)>からヒストリックカーＤＶＤのお年玉が届きました。（ありがとうございます）


その中の一枚をボーっと眺めながら、考えるのです。
私にとっての生涯の一台って、なんだろ～！？


将来は、絶対にフェラーリだ！！（宝くじ当てて^^；）
な～んて、妄想時代もあったりしたが･･･今は違うだろう。

ケータハム７が最有力か･･･それとも･･･ＡＣコブラとか！？　いやいや、やっぱりフェラーリか･･･無いな！･･･ジュリアにＥＬＡＮもあるぞ！

すみません。やっぱり妄想時代は継続中でした。(*^^)v

仕事明けのクリスマスイブ
「ジャパネットたかた」さんから小包が･･･

実は先日、テレビショッピング初体験、朝の５時から電話しちゃいまして･･･注文しました！「サンヨーminiゴリラ　NV-JM520DT」
そう言えば昔、職場の後輩が、夜な夜なアメリカＴＶショッピングに電話してたな～～^^


届いた商品、「サンヨーminiゴリラ　NV-JM520DT」ですが、｢サンヨーminiゴリラNV-SB510DT｣のジャパネットたかた専用モデルです。
（たかたの影響力は凄いですね！）

NV-JM520DTには、本家NV-SB510DTには搭載されていないFM VICSが搭載されており、ボディにはピアノブラックが採用されています。（本家NV-SB510DTはシルバーです。）

Ｚ４のダッシュに似合うでしょうか･･･？

「サンヨーminiゴリラ　NV-JM520DT」短期インプレッションは、こちらから！！

先日の電話･･･なんと、お相手が判明致しました^^

いや～～すっきり、というか･･･結論は、私の失態で･･･^^；
お相手は、みんカラでお世話になっている、あるお方で御座いました。
それなのに･･･オ・ヤ・ジと何度連呼してしまったことか…。

穴があったら○○○たい。(#^.^#)

私が携帯のアドレス帳への登録をさぼっていたため･･･「なぞの電話！？」扱いしてしまったのが実情

きたきた！詐欺電話･･･なんて、テレビの見すぎ<(_ _)>何事も先入観で決めつけてしまうのは危険です
ましてや、「ブログネタはっけ～～ん！」なんて･･･マリアナ海溝よりも深く反省の土曜日の午後でした。

Hennessey Performance Engineeringからアナウンスされている「Ｖｅｎｏｍ・ＧＴ」



ロータス・エキシージのボディに、Ｖｉｐｅｒ・Ｖ１０のチューニング・パワープラント８．４Ｌ／Ｖ１０／ツインターボを搭載した･･･（いや、搭載する計画の）いわば、「現代版シェルビー・コブラ」

軽量ボディーにパワフルなエンジン、異端児にも見えるが･･･、英米混血の成り立ちは、過去の歴史に照らしても悪くない！

感心するのは、ロータスのボディ剛性！
当然なんらかの補強は入ると思われるものの、「ロータスならＯＫ！」とコンセプトに浮上する時点で凄いと感じるのだが･･･私だけだろうか。

ＢＩＧ ３の危機が叫ばれているアメリカにおいて、カスタムシーンを含めたユーザーの車熱は熱い！
コブラ・マニアとしても、オォォォ～～～ヽ(^o^)丿なＶｅｎｏｍ　ＧＴ
アメリカ自動車文化の成熟度を窺わせる発表でした。