Alfa@KAZのブログ一覧

我が家にはアウトドアを楽しむ文化ってものが無くて・・・

でも、この秋の爽やかさ・・・河原でバーベキューとかやってみた～～い！

誰かバーベキュー道具持ってないかな～～お肉と野菜は持って行くんだけどな～。(*^^)v

ＥＯＣにネタフリしてみよ～～

フィアット・ジャパンネタですが・・・
来月、「アバルト695トリビュート フェラーリ」の予約が始まるみたいですね。

これまで並行輸入ものだったアバルト・フェラーリ！
とうとうディーラーに並ぶんですね～～これで、右ハンドルが選択出来ます。

あっ！
あくまで欲しいリストですから・・・買えませんよ！！　

本日は、クルマのお話はお休み・・・で、気の向くままにバイクのお話など。

長らくレンタルガレージの中で惰眠を貪っている私のバイク

イタリアンなカーボン外装のオシャレなやつなんですが、エンジンに火を入れると、これが中々バカっ速で・・・寿命も縮みそうな程に憎いやつでもあるのです。
（まぁ、睡眠中なので、速っ！！て言っても意味ないのですけどね(^^ゞ）


２００１年に、来年のモデルを予約し、２００２年に納車
当初、限定５００台とアナウンスされましたが、その後７００台に訂正
そして、唐突に次年度モデルチェンジ
俗に「９１６系」と呼ばれるモデルの生産は終了しました。

昨日、急に「果たして、８年経過した現在、何台くらいの中古車が出回ってるのかな～～」とネット検索してみましたが、残念ながら売り物には出くわしませんでした・・・・。
ドゥカティ・ジャパンが最も勢いのあった当時、一体何台の９９８Ｒが日本の地を踏んだのかは分かりませんが、既に欲しいユーザーの手元に行き渡ったのでしょうね。

さて、写真は、「ピエールフランチェスコ・キリ」の為に「ＮＣＲ」が準備した９９８Ｒ
この姿がメディアに登場した時は、狂喜乱舞！！
「なんてカッコいいんだ！！おまけにＮＣＲだ！！」
結果的に２００２年シーズンは全く活躍出来ずにシーズンを終えたマシンなのですが、未だに憧れの一台！
いつかは、「ＮＣＲ・キリ仕様」にしたいな～なんて・・・（*^_^*）
あっ！　その前に目覚めさせてやらないといけないのか・・・へへ

たまにはクルマと全く関係ない散文もいいもんだ・・・またバイクの無駄話しよ～～
って、オヤジの独り言ですから・・・＾＾

パリ・モーターショーの様子が各種メディアに露出してきました。

ひときわ輝きを放っていたメーカーの一つがロータスではなかったでしょうか・・・

短・中期ビジョンに基づいたモデルラインナップの構築

エリーゼ（２０１５）は！？　　　

はい！！素直にカッコいいです。