Alfa@KAZのブログ一覧

ブログを拝見させて頂いている自動車評論家の方が居られるのですが、あるコメントのやりとりを通じて、一つの質問をいただきました。

それは「Alfaさんが雑誌を買わなくなった理由は何ですか？ネットの影響ですか？」というものでした。

実は、未だこの質問に回答出来ておりません。

一般論ではなく、私個人としての理由が整理出来ていないのです。
そんな中、雑誌を買いました。
もう少し整理してから、是非回答してみたいと思っております。

本日は、午後から所要があったため、午前中までにZ4Mロードを洗車してから格納
お盆休みで市内も渋滞ぎみです。
私は、連休なしでいつもの週末が終了です



何となく変なタイトルを書いてしまいましたが、お友達のブログへのコメントを書いていて、ふと考えるところがあったので、書き留めておこうかと思った次第です。

最近は、エンジンのダウンサイジング傾向の影響もあって、各メーカーとも車両重量の軽量化の流れがやってきそうです。

軽いほうがエコにも貢献、スポーツカーにあっては生命線
確かにその通りだと思うのですが、個人的には、車ってそれだけじゃあ無いかなとも感じるところです。

所謂、高級車メーカーであるBMWは、決して軽量化のみを追求して車両開発をしていませんし、（iシリーズを除く）コストダウンの壁なんてのも在るのでしょうが、現実問題、BMWの各モデルは、そんなに軽量ではありませんしね。

恐らく、その車重を許容しても目指すべき高級車としての車格というか、開発の方向性のようなもの、例えば直進安定性であるとか、例えば遮音性であるとか、上質なマテリアルの採用による満足感であるとかがあるのでしょうね。
BMWさんに聞いてみないと分かりませんが(^^)v

さて、そこで私のマグネシウム鍛造ホイール
こいつ、カッコいい、自己満足100%です
性能的にも、重い純正ホイールから交換することによるバネ下重量軽減、そして、シャープなハンドリング

でも、これって、先程書いたBMWの開発の方向性とマッチしてないんじゃないの！？

そうですよね～、シャープなハンドリングは、裏返せば高速走行時の落ち着きの無いハンドリングと評価出来ますし、1トン半も車重があるスポーツカーにバネ下重量の軽減って言ってもね～～
と、いうことで、純正ホイールの車重は、伊達に重い訳ではない……と。

けれど、趣味で乗ってるスポーツカー、カッコ良さと自己満足だけでマグネシウム鍛造ホイール装着したっていいじゃないか！
言ってることと、ヤってることが違うなんて言わず、そこんところは大目に見てやって下さいませ。

因みに、近い将来BMWもカーボンボディーによる軽量化の時代がやって来るのでしょうね。
その時には、恐らく「軽量化の一歩先を行くBMWとか言っちゃうんだろうな」