Alfa@KAZのブログ一覧

カーナビ、最近ではスマホで代用されるケースが増えてきましたね。

スマホは、フリーに使えるようにしておきたいので、わたしはカーナビ派です。

目的地検索方法
以前から電話番号を使って検索していましたが、最近では、なかなか思うようにヒットしません。

電話帳に登録されなくなったためでしょうか？

ヤフーニュースを見ていたら、不慣れな人の左足ブレーキは危険なので、やめましょうとの記事に出会った。

わたしは、ここ３０年来、カートは勿論、自家用車も左足ブレーキ安全論者です。

咄嗟の危険回避も、微速で段差を越えるような繊細な操作も、峠道を走る時の安定も、全ての場合で、右足ブレーキより左足ブレーキに軍配が上がります。

慣れない人には向かないかもしれませんが、だからこそ自動車学校の段階で教えるべきと思っています。

初めてクルマの操作を習う自動車学校で教えれば、右足を踏み換える操作の方が怖く感じるでしょう。

ただ、プリウスを運転していて感じるのですが、最近のクルマは、ブレーキの初期制動が強すぎます。
ブレーキは、踏んだら踏んだけ制動力が増すセッティングにすべきです。

そうすれば、誰でも簡単に左足ブレーキが出来ますよ。
因みに、左足ブレーキのコツは、踵をフロアーにつけて、ブレーキペダルの左下を踏むことです。
レーシングカートと同じです。
緊急時は、躊躇せず全力で踏ん張ればOK🙆‍♀️
大抵のクルマにらABSが装備されていますから！

長々と失礼致しました。
私の個人的見解ですので、どうか聞き流してくださいませ( ˘ω˘ )

BMWモトラッドのカタログが送られてきました

モデルチェンジした1000SSが表紙を飾っていますね

世界的には、1200GSが売れまくっているBMWモトラッドなのですが、余りに売れ過ぎで、天邪鬼な私は……

じっくりと拝見いたします^_^

7月1日で愛車と出会って2年になります！

機能をリフレッシュしつつ、外観を綺麗にしていきたいですね。


＞＞愛車プロフィールはこちら

ＢＭＷＲ　ｎｉｎｅＴ　シリーズ
いま、もっとも気になるバイク

３０年前、友人達との会話で、歳をとったら何に乗るか…と話題になったことがあります。

わたしの意見はBMWをシャフトドライブで乗っていると思う！
きっとハーレーには乗っていないだろ！でした。

何気ない会話だったのですが、あれから３０年、忘れることが出来ずにいます。

そう！
未だBMWには到達していませんが、気になるバイクはあるのです。

「R nine T URBAN G/S」

素のR nine T は、倒立フォークだったこともあり、触手が伸びませんでしたが、その後追加発売されたヘリテージモデルは正立フォークが採用されたこともあり、とても魅力的に感じています。



最新のモデルで安心して乗れてカスタムも楽しめるヘリテージモデル…いいかも。

カスタムベースとしては下のコレかな！

タンクのグリップ部分を塗装するか、ラバーを貼るか…
ハンドルバーは短く切り詰めて…
タコメーターは追加したい！
小さなスクリーンも追加する！

そんな妄想をしていると、R nine T URBAN G/Sの方がいいんじゃない…となってくる。


レーサーもいいけど、歳をとってからのバイクだからなぁ


スクランブラーもいいけど、R nine T URBAN G/Sと比べると地味か…な。


山陰には、BMWモトラッドの正規店が無いおかげで、要らぬ誘惑に悩まされる心配はありません^_^

カッコいいな〜(^-^)
R nine T URBAN G/S