Alfa@KAZのブログ一覧

群馬県渋川市、そこは言わずと知れたイニシャルDの聖地

私も全巻初版が発売される度に購入した元マニア
（既にブックオフに直行しましたが^_^）

そこ渋川市がイニシャルDを前面に出した観光企画をしているそうな


なんてことは全く知らず、伊香保温泉♨️にGo-Toして偶然出会った企画なんですけどねー^_^

伊香保神社に向かって坂道を登ってた時、最初に偶然見つけたこのマンホール

高橋兄弟が温泉に♨️浸かってる

なんじゃこりゃ〜と、写真を撮っていると、背後に気配を感じて振り返ると同年代のご夫婦が…

旦那さんはカメラを持ってスタンバイ！

呆れ顔の奥さまから教えて頂きました^_^

マンホールは全部で７カ所あるらしく…渋川駅に行くと、マンホールカードも頂けると！

残りは６箇所か^_^

マンホールカード、集めてないけど、頂けるなら欲しくなるのは男性の性！
貰いに行こう！



相方から冷たい眼を向けられながら、残りの６箇所を検索し、パンフレットも入手してみると、殆ど温泉街にあるじゃないですか！


坂道を行ったり来たりしながら、片っ端からマンホールGet！





残り２箇所！
一箇所は、教えていただいた渋川駅まえ！
もう一箇所は、榛名山を走った先！

迷わずマンホールカードを貰える渋川駅まえを選択します。
これが１番マンホールでした。


そして、マンホールカードを貰う。


うん！満足^_^

って、残りの一箇所は……
すみません、スルーしました(*^^*)

写真だけ、頂きものでご覧下さい。


どうやら渋川駅をスタートして、伊香保温泉、峠を抜けて榛名湖へ抜けるコースが正解だったのですね(*^^*)
まらた、ハルナを走りに出かけた時の宿題にしておきます(*^^*

BMW E85

BMW E85 Z4Mメンバーでオリジナル製作して頂いた補強パーツが到着致しました！！

写真を見ても、おそらく一般の方には何じゃこれは！？と質問を受けると思うのですが、答えはBMW E85 Z4Mロードスター クーペ専用の足廻りの補強カスタムパーツです。

たったこれだけのブログなのですが、私は今回の件を極めて重く受け止めております。

海外の旧車オーナーズ・クラブでは一般的ですが、旧車を維持・グレードアップする為にオーナーズ・クラブが独自にパーツを開発・発注し、グループメンバーに提供していくことがございます。

ただし、日本で一般的かと言えば全くそんなことは無く、我々はパーツメーカーや販売店さんが企画販売される商品から選んで購入させて頂いているだけです。

今回のパーツは、Z4Mオーナーズ・グループのメンバーの方から補強に関する問題が提起され、別の方が設計と製作オーダーを担当され、クラブ内で取り纏めて少量生産されたパーツです。

これは、まさに海外でのオーナーズクラブと同様の取り組みです。

大袈裟に聞こえるかもしれませんが、このような取り組みは、日本のクルマ文化を発展させるうえで一つの大きな契機になると感じています。

趣味趣向が多様化する中で、ネットで繋がった同好の士が、少量生産ながらニッチな商品を開発して愛車を維持していく。

そんな楽しみを通じて日本のクルマ文化が少しでも発展していくことを期待しております。



BMW E85 Z4

期待していただけに正直なところガッカリしました。
ホンダ　N ONE のモデルチェンジに期待してたのに、全く変わってないじゃないですか！


中途半端な空力デザイン
中途半端なトールデザイン



N兄弟の中で売れなかったN ONE
思い切って デザイン変更して欲しかった
広い室内は兄弟に任せて、ローハイトなデザインのパーソナルカーとか…

MTモデル投入がきっと活きてきます


HONDA eのように、台数は売れなくてもホンダ軽自動車のイメージリーダーとしてラインナップに加えたり…



HONDA eのデザインは潔いですね
世界中で奪い合いになるかもしれません

N ONE は、先代が発売された時に直ぐ試乗に出かけ、素晴らしい走りに感激しました。
我が家の軽自動車を含めて、他社の軽自動車が霞んで見えました。
ただし、デザインだけは残念ながらN360の再来には見えなかった。

今回のモデルチェンジに期待し、購入を検討していただけに………終わり。








でも、新型N-ONE 、マニュアルが追加されたので、パッソの後継として依然として購入候補ナンバーワンなことは内緒🤫です。
早く試乗したいな〜(^-^)
掌返しできっとべた褒めしますから、少々お待ちくださいませ。

私、ボディーカバーマニアを自認しておりますが、今回、改めてBMW E85 Z4 純正品 ボディーカバー・デラックス「9053 0417 705」をドイツ本国から購入致しました。


以前、純正品の難燃タイプを常用しておりましたが、既に紫外線の影響によりリタイヤし、現在、アウターにはアルカディア製品を使用しております。

本デラックスは、ユニチカの透湿防水素材「TUFLEX（タフレックス）で製造されており、ノンコーティングながら撥水性と透湿性を有しながらソフトな風合いに仕上がっています。

純正品難燃タイプやアフターパーツメーカーの製品と比較して最大の違いは、圧倒的な収納サイズのコンパクトさです。写真の折り畳みサイズは40×40×3センチです。
これは、ボディーカバーを常用する上で圧倒的なアドバンテージになります。
ちょっと手放せなくなりそうです。


E85 の純正品も徐々にバックオーダーが増えてきました。
廃番になる前に購入出来て良かったです(^-^)

昨日、某百貨店の子供コーナー前を通り過ぎようとしたら、トミカの展示が目に着きました

それがこれです


いわゆる新型BMW Z4
陳列されていたのは白いモデルでしたね
トミカのZ4は、前期モデルのE89もありましたね

はい、以上です。
E85 のモデルは当時未発売だったのですよね？
寂しいです😞

いまから新たにE85 が発売されることは絶対にありませんから、新型Z4を羨んでも仕方ないのですが、羨ましいな〜

因みに、Z4は売れ残っていましたが、これは激売れでした^_^

購買層のリサーチは重要ですね^_^