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2011年05月12日

ジムカーナ完熟歩行

ジムカーナ完熟歩行 ドライバー自身が歩いてコースを覚える 完熟歩行ですが

セミナーに参加しても 「難しい」「覚えられない」「解らない」と言う方もいらっしゃいます
(´~`)ゞ

完熟歩行は 決められた時間内であれば 何回歩いても怒られません
ヾ(´―`)

そして 自分自身が1個ずつ問題を解決しなければなりませんし 大会では…誰も助けてくれません
(∋_∈)


コレボン流のコースの覚え方は

① 当日配布されたコース図と現地コースの方角を合わせる 進む方角と記入されているコース図の矢印を合わせて歩くのです
(Θ_Θ) ヒガシ↑ ヒガシ↑

② 歩きながら 通過するパイロンの左右どちらを通過するのか又は折り返すのかを覚える
ミギ!(‘o‘)ノ△

③ 進行方向を誤らない為に 次に通過するパイロンを見る
△ヾ(´―`)┌ ツギアレダナ

先ずは コースを覚える事に専念して①→②→③を繰り返して1周か2周しましょう
(^∀^)ノ

ここでサイドを引く引かないだとかパイロン幅を歩測する様な事はコースを確実に覚えてからで良いです
(´~`)ノ~~ ダメダヨ

「あのパイロンの右… 次のパイロンの左を通過して… あのパイロン時計回りで折り返し」と言える様に成りましょう
(Θ_Θ) ブツ… ブツ…

コースを覚えたら 自分の技量や自分の車の特性に合わせたラインやギア選択を歩きながら考える
△ ~ △ ~( ^-^)

それぞれに 駆動方式 馬力 構造 等が違うため 自分の車の特性や状態を熟知しておくべきです
(^―^)ノ FF NA 55ps ヘタッピ

よく書籍に書いてある ドライバー自身が運転中通過するであろうラインを歩くと良いです

この時に ③の「次のパイロンを見る」事が大事です

ミスコースの大半は 「次の進行方向を忘れてしまう」 「視野が狭くて…先が見えて無い人」が大半です
(゜□゜) アリャマ!

「ここを2速 このラインで通過したら あそこのパイロンの左通過して…」 と歩く!

時速4~5Km/hの徒歩で 出来なければ 速度の速い車で走れません
ヾ(´―`) ムリ!

競技開始したら 乗車待機中見れる場所にコース図を貼りましょう
□ヾ(^―^) ペタ

コースに入れる時間を余してイメージトレーニングなんて… 愚の骨頂


時間いっぱい歩きましょう
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/05/12 11:19:01

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この記事へのコメント

2011年5月12日 12:45
覚えるのたいへんですよね。
次のパイロンとその先の景色で、
覚えるようにしてます。

でも、一本目気合いいれて、
一つ目のパイロン回ったあとは、
大抵、頭は真っ白に(笑)ドッチダ
コメントへの返答
2011年5月12日 13:08
ついつい気合い入る事も有りますが…
(`⊿´) デヤァ~

特に一本目は 冷静に コースを間違い無く走って記録を残し保険にする事と
(-_-)ノ

路面に対するタイヤ空気圧や減衰力の合致を確認したりしていますよ
(´―`)ノ◎ エエワ

完熟歩行をしっかりして コースをしっかり覚えると 一本目から全力で攻める事が出来ますし コレボンの場合 2本目も記録は余り変わらないです
(‘o‘) カワラナイナァ

勝負所と睨んだ場所で サイドを引いて最短を追求したり 速度維持でラインを膨らませてみたり 変化をつけると… 上手く行けば タイムアップ 失敗すれば ダウンと…
次のステップに早く上がれると思います
(Θ_Θ) ソウダネ…

軽自動車で ベテランドライバーやハイパワー車に立ち向かうには
←m(`ヘ´)m エイ!

常に一歩先の考えを保たないと勝負に成らないし 限界を引き出せないのも現状です
m(_ _)m

少しは成長しましたよ~
ヽ(^▽^)ノ


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「来週のちょっと準備 http://cvw.jp/b/384410/37655671/
何シテル?   04/08 18:21
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