コレボンのブログ一覧

まだまだ コレボンには 足りない技量がたくさんあります
(´―`)ゞ

コレボンは コレボン日記を読んで下さった皆様からのアドバイスや励まし ジムカーナ会場での会話や御指導によって モチベーションが保たれています
(ｰ人ｰ) ｶﾐｻﾏ～ ﾐﾅｻﾏ～

一生懸命にジムカーナに参加して 車造りして 学んで 考えて 活動していたら ちゃんと見ていて下さる方が居る
_・) ｼﾞﾛﾘｰ

一緒にジムカーナを楽しむ仲間や諸先輩の存在を改めて感じた次第です
＼(^ー^)／

順位は 残念ながら ＣＳさんの技量にかなわず １秒差もつけられて… ２位に終わりましたが
(ノ△`) ｸﾔｼｲﾖ～

今日 雨の中 ずぶ濡れに成りながらも 競技進行をお手伝いしていた 道工大自動車部の方々 そして 主催の皆様 参加された皆様 お疲れ様でした
m(_ _)m






※追記※

せっかく Ｒｙｏさんから 砂川練習会に誘われたのに コレボンは ３連休無しの御仕事です
(ρ_；)

あぁ… 砂川走りて～なぁ～
(´∀｀)


すながわ～ (´〇`)ノ



まほろば～ (´〇`)ノ



豆しば～ (´〇`)ノ




(Θ_Θ) …？

今日は 天気予報通り生憎の雨時々豪雨でしたが… 今年初のASPﾃｸﾆｶﾙｼﾞﾑｶｰﾅ参加と成りました
(´∀`)

どちらかと言えば雨路面が得意なコレボンですが コレター坊は 昨日仕上がったばかり
(・_・) ｱｯ… ｿｳﾀﾞ

バネレート上げたりしていて どんな物か とても不安なスタートと成りました
(´～`)ゞ ﾄﾞｰｼﾏｼｮｳ

パドックにて 空気圧設定 減衰力設定 荷物下ろし等を淡々と進めながらも
◎～□ヾ(．_.) ﾋﾞｰﾝ

yasu兵衛さんから ドラシャ破損起因する事項やサイドターンについて 的確で解り易いアドバイスを受ける事が出来ました
m(_ _)m ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｼﾀ

完熟歩行は 約２年前のセミナーにて ドＳ先生やじんぎさんに厳しく教えて貰った進入法をイメージしつつ セクション繋ぎ目を考えて 何回もしつこく歩きました
(`□´) IN ﾅﾉ？ﾁｶﾞｳﾃﾞｼｮ！

でも コレター坊がどういった動きに成るのか 未知だったので…
(・◇・)？

此処を通ろう 雨が強く成れば 水溜まりは水路に成るから ブレーキングポイントから外そう 等々考えながら歩く事に成りました
(Θ_Θ) ﾌﾞﾂ ﾌﾞﾂ

走行してみると… １０キロバネ スタビ固定 フェンダーバーの効果が解り驚きました 明らかにロール減少 踏むか？ 踏まないか？ 迷っていた場所も踏める こりゃスゲー
(`▽´)三 △ 三 △ 三

しかし 約180°ターンと270°ターンは 凄い身構えてしまいます もう悪い癖として身に付いています

同乗指導して下さった Nawaさんにも

｢かなり前から 減速～ギアチェンして 再度アクセル踏んでサイドターンをしてますよ 勿体無いです｣
(´□｀) ｶﾞｰﾝ

昨年もNawaさんに 全く同じ事言われた…
(´―`)ゞ

自分でも 解っているのに 凄い準備して 身構えて 頭の中は… 次サイドだ… 次サイドだ…みたいな
(Θ_Θ) ﾅｻｹﾅｲ！

｢減速にてフロントへの過重移動をしている時に サイド引かないで えらい遠くから減速アクセル踏んでからサイド引くから 失敗するんだよ サイドターンの練習をいっぱいして 無意識の内に サイドが引ける様に成れば 間違い無く１～２秒縮むよ｣
m(_ _)m ヾ(´―｀) ﾀﾞﾖ～

とyasu兵衛さんからも 教えて戴きました



文字数制限

つづく

コレター坊を迎えに行ってきました
三　三ヽ(´∀`)ノ

社長に
(´―`)y-~~ (゜∇゜)

｢先ずは乗ってみて～｣

と言われましたので乗ってみました
三 三(´∇`)

ややっ！ ガッシリ ドッシリだな…
ｳｧ！ (゜□゜)三 三

こりゃ もっと 更に行けそうだけど 行けないと遠慮がちなコーナーも行けるな…
(☆_-)

スタビ固定 フェンダーバー装着 バネレート上げ↑ 総合的に効いていて 別の車みたい
(´∀`)

ＦＲＰフェンダーのダクトにもアルミ製の網を入れてくれていました
＼(^ー^)／


｢今一度 減衰力設定を見直してみてね フロント若干弱めても良いかもよ～｣
(´―`)y-~~ (´◇｀)

と言われましたが 明日のＡＳＰテクニカルジムカーナは 午前中に練習２本 午後本番２本のスケジュール… うーむ 厳しいな
(Θ_Θ) ﾔﾊﾞｲ…

それも 雨又は豪雨予報だ！
(・◇・) ｻﾞｧ～ ｻﾞｧ～？

明日の雨対策や参加準備して マッタリとするか
(´～`)

長靴 雨衣又は傘 防水シートが要るな タイヤ交換もしておこうかなぁ…
◎ ⌒ヾ(´―｀)ノ～◎

ＡＳＰテクニカルジムカーナに参加される 皆様 一応 雨対策を考慮しておいた方が無難ですよ
(´∀`)ノ


※追記※

タイヤ交換したら 何と！ フロントタイヤが 運転席側がはみタイだったのが… 真逆の助手席側がはみタイ…
(ノ△｀)ノ~~

バネレート上げたものの またＦＲＰフェンダー損傷は避けたい！
(Θ_Θ)

急いで 電話をして
(´～`)]　ｽｲﾏｾﾝ ｺﾚﾎﾞﾝﾃﾞｽ

対策する為に ＰガレさんへＧｏ！
三 三(´◇`)

メンバー固定ボルトを緩めて チェーンブロックで引っ張ってみたものの… 金属製ブッシュに変更した為 変化無し…
ﾅﾝﾃﾞｶﾅｧ? (´～`)y-~~

最終手段として キャンバー角を1.5→2.0に変更して対処 再度アライメント取り直して終了と成りました
m(_ _)m


原社長は

｢お客さんが納得してくれればそれで良いんです｣

と言っておられましたが
ヾ(´ｰ｀)y-~~~

閉店間際 飛び込みでしたが 修正して下さって ありがとうございました
m(_ _)m　礼！

今日は 仕事がひと段落ついた夕方に ｢電話をしてくれ｣と言われていたので Ｐガレさんに電話しました
(´―`)] ﾓｼ ﾓｼ ｺﾚﾎﾞﾝﾃﾞｽ

本日 １０Ｋバネが届いた様で組み込みしてくれている様です
ξヾ(．.;)

ＦＲＰフェンダー修理も磨き迄終了との事 これから塗装かな？
~□ヾ(．.;) → (~□~)ﾉ占＜

正に 明後日のＡＳＰテクニカルジムカーナに 滑り込みの様な形で完成しそうです
┐(´∀`)┌ ｾ～ﾌ

リアブレーキシューは メタルの量等 いろいろ有って 一から作るので ちょっと期間が延びる様です…
ｳｧ！ (´◇`)]

きっと 本当に スパッと効く奴にするから… 一から造るのかなぁ？ 形が無い様な話も言ってた様な？ １０日～２週間に変更です
(Θ_Θ) ｽｹﾞ～

多分… 値段もそれなりの様で
(∋_∈) ｳ ～

｢それでも やるのかい？｣ と意思確認をされました
(｀⊿´) ﾌｧｲﾅﾙｱﾝｻｰ！

明日 コレター坊を迎えに行って来まーす
三 三ヽ(´∀`)ノ ｺﾚﾀ～坊～

残念ながら 雨予報のＡＳＰテクニカルジムカーナですが 参加される皆様 宜しくお願い致します
m(_ _)m

激務の半週を終えて 流石に今日はお休み
(Θ_Θ) ﾂｶﾚﾀｧ～

コレター坊が居なくて寂しいです
(´―｀) ｲﾅｲﾉ～

雨も降ってる…
(‘o‘)ノ ｱﾒ？

早速 Ｐガレに電話して コレター坊の仕上がり具合の確認電話をしまして
(´―`)] ﾓｼﾓｼ ｺﾚﾎﾞﾝﾀﾞﾖ

やはりＦＲＰの割れ･欠けが４箇所有って 見掛けは解らないものの 完全修復は無理
(´～`)ゞ ｸｰﾙﾎﾟｺ状態

フロント１０キロバネも 在庫が有って間に合いそうです
ξヽ(゜∇゜) ｱｯﾀ！

巷で噂のマレーシア製 フェンダーバーも装着終了だそうで
＼(^ー^)／

完成はギリギリ土曜日です
(ｰ人ｰ) ｵﾈｹﾞ～ ｼﾏｽﾀﾞｧｰ



リアブレーキシューを今回は間に合わないですが 強烈な奴 オーダーしました
(´－`)]　ｽﾊﾟｯﾄﾃﾞｽ ｽﾊﾟｯﾄ

タイヤが変わり 空気圧をアゲアゲしても 騙しが効きません
ヾ(´―｀) ｷﾋﾞｼｲﾈ

発注～完成には １週間～１０日掛かるそうです
(´∀`)ノ

ラジアル最終戦には 間に合わないそうだな
(Θ_Θ)


そんなこんなで 今日は おとなしくしていよう
(ｰДｰ)zzZ zzZ