コレボンのブログ一覧

本日 夕方 コレター坊を迎えに行きました
(^-^)ノ~~

本来ならプロジェクトガレージさんはお休みの日でしたが…
(^ー^)ノ

ＬＳＤを組み込んで戴けました
m(_ _)m

生憎の雪でしたが ＬＳＤの機能確認には もってこいな日でした

当初は 効いているけど 思ったより 甘効きでした
(Θ_Θ) ｵﾔ?

バッテリーが弱っていたので 北広島市のホームセンターでバッテリーを購入して 発進しようとした時!

ﾊﾞｷ ﾊﾞｷ ｶｺ～ﾝ♪ ｸﾞｵ～♪ ﾌﾞ～ｩ～ﾝ! ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ凄い音と振動が…

ｵｲ ｵｲ (゜□゜)

ＬＳＤが本格的に作動開始しました
(Θ_Θ) ｺﾜﾚﾀﾉ?

社外品の機械式ＬＳＤは初めてだったので てっきり壊れたのか？と思いました
ヽ(;･_･)ノ

近くの広場で 八の字に回ったりして慣らしをしてみました
(◎_◎)

ちょっと １速と２速の出だしが重く感じます
(^ー^)ノ

経過を確認して ＭＴオイル交換をしようと計画しています
('-^*)/

しかし 恐るべきトランクション 機械式ＬＳＤって凄いなぁ
(´∀｀)

遂に コレター坊にＬＳＤが入るよ
＼(^▽^)／

Ｄスポ1WAYです！
v(^-^)v

車高の低いコレボン号Ｊｒでは 溶け始めた粗目雪路面には対応出来ないので 助かります
o(^▽^)o ﾔｯﾀﾈ

サス一式はまだ ｼｭﾋﾟ-ｹﾞﾙから発送されてないので 雪道はノーマル車高で行きます
(^O^)/

あと マフラーからコレター坊は 水がいっぱい出てくるので マフラー交換かな？
(Θ_Θ) ﾅﾝﾅﾝﾀﾞ?

忙しい準備に成りそう… さて 昼からはコレボン号Ｊｒの錆取り～再塗装だな
(^□^)/占＜

今年は 開催されないのでは…？と…噂されていた
(ノ～`)

プロジェクトガレージさん主催のＫ-ＣＡＲチャレンジカップが砂川で開催される様です
＼(^▽^)／

北海道の軽自動車ジムカーナ開催が危ぶまれる中 心強い発表です！
(^O^)/

砂川をメインとする 速い方々にまた挑戦したいです
(`へ´)三 △ 三 △

スケジュールは まだ発表されていませんが…
ヾ(´ー｀)

仕事のスケジュールと上手く合うと良いなぁ
(-人-)

コレボン号Ｊｒのレスポンスアップ計画を進めて
♪(^ー^)ノ ｱｹﾞ ｱｹﾞ

２３年度夏～秋辺りからコレター坊のデビューを考えています
v(^-^)v

それと ３月２０日に開催される 群馬県吉井市のＤ３チャレンジカップ第１戦
ヽ(´▽`)ノ

カートコースでの開催の様ですが…
(´～`)ゞ ﾀｲﾑｶﾞ…ﾉﾋﾞﾅｲ

Ｓタイヤ装着可能な大会なのでどうかな？
(Θ_Θ) ｶﾃｿｳﾓ ﾅｲ

でも 参加した～い! また遠征した～い！
(｀△´)ノ

いろいろ 考えていますよ

(Θ_Θ) ﾝ～ ﾄﾞｳｼﾖｳﾅｶ?


(Θ_Θ) ｱ～ｼﾃ ｺ～ｼﾃ


(Θ_Θ) ﾌﾞﾂ ﾌﾞﾂ


(ё_ё) ﾝ～ ﾑﾆｬ zzZ


(-Д-) zzZ ZZzz....

おはようございます
(ρ_-)o

やっと 一息な 週末に成りそうです
＼(~～~)／

コレボン号Ｊｒに装着予定のビックスロットル加工は発注終了しました
(^ー^)ノ

フライホイール軽量化程では無いですが レスポンスアップは 体感できる様です
(^-^)b

まだ 現物が届かないとエアクリ(ﾄﾞｸｷﾉｺ)やマフラー等の取付には 行けません
ヾ(´ー｀)

連鎖の如く 燃料マップ等の見直しが必要なら?
やらねば成らないですね
(´～`)ゞ

今でも そこそこ 加速は良いのですが…
(^ー^)v

まぁ 好奇心も…
(^ε^)♪

トゥデイやビートみたいに ハイカム等有ったら良いのに…
(´∀`) ｲｲﾅｧ…

また ワンオフなのかな？
(-_-)

コンロッド加工軽量化→各種バリ取り→バランス取り＆ＯＨになるのかな？
(´～`)

夏のボー茄子に期待しましょう それまでずっと貯金です エンジン関係は膨大な資金を要するので 質素･節約生活をしま～す
(Θ_Θ) … … …

コレター坊のカスタム部品を集めつつ
ヽ(´∀`)ノ凸 1Wayﾀﾞｧ

昨年より好成績を残しているコレボン号Ｊｒも
v(^-^)v

２３年度戦って行ける様に進化させたいと考えています
(Θ_Θ) ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ ﾎﾟｸ

懸念事項… (Θ_Θ)

① スピードが上がるに連れて やはりジャダーが酷い事…
(((´～`))) ﾊﾞﾀﾝ･ﾊﾞﾀﾝ

② 新規格軽自動車ＮＡ車両の吸気系パーツの進化が著しく このままでは… 腕･軽量性では補えきれないパワー差が発生する事
(´～`)ゞ ﾏｲｯﾀﾅｧ…

③ ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄｶﾞﾚ-ｼﾞさんから ラリー車並みのｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄを強化するべきと勧められているが なかなかEFZLの中古品が出回らない事
m(_ _)m

以上３点ですが
(-_-)ノ

①は簡単で一度諦めた ジャダーキラーをエンジンメンバーの増加ワッシャを減らして地面との干渉を防ぎ再度取付け
(^ε^)♪

②に関しては L600ﾑ-ﾌﾞNA用（全く同じEFZL）の社外マフラーか 純正サイズよりも若干ほんの1～2φ太くし 形状を極力直接的にした軽量ステンレスワンオフマフラー製作？
(Θ_Θ) ｲｸﾗ＄ｽﾙﾝﾀﾞﾖ

後 問い合わせ中ですが… スロットル加工でレスポンス＆トルクアップを目指す
(´ー`)

新しいパワーチャンバーを加工取付けする？
(´ー｀)

ＥＣＵを弄って貰う？
ヾ(´ー｀) ﾃﾞﾝｷ ﾜｶﾗﾝ


③ エンジンマウントはまだ手に入るなら 注文して駄目なら 中古品で十分なので 忙しいからどっかに探して貰います
('-^*)/


いろいろ 停まる事の無い進化を目指して スーパーオプティを目指して考えています

馬鹿馬鹿しいと思われますが 古い車で競技に出て成績を出す
σ(^-^;)

まさにエコですわな
o(^▽^)ノ