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整備手帳

作業日：2008年8月24日

ダイソー　マグネット攻撃！

Item: ダイソー マグネット攻撃！
Author: 連邦のMS

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ダイソーで購入したネオジウムマグネットです。
このほかにクリアマグネット（中）も購入。
中マグの写真は撮り忘れました(汗
ブツを調達して実家に帰ると、実家にも強力マグ(ﾈｵｼﾞｳﾑ?)が有りこれも使いました。

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これをプライヤーで挟み、分解！
中身だけ取り出します。
ちなみに中マグはニッパーで端をカットしてやるとバラせます。

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んで、
Ｓ極を貼り付ける為、マグ極性を確認し
早速ボンネット内部に攻撃開始！
いくぞ！"ジェット「S」TREAMアタァ～ック！"(汗

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バッテリーマイナス端子へマグ中×３個！
すごく不安定なので、アルミテープでペタペタ(滝汗

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助手席側純正アース部分へ強力マグ(ﾈｵｼﾞｳﾑ?)×１個
こちらも不安定なので、アルミテープでペタペタ(滝汗

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運転席側純正アース部分へネオジウム×３個　２箇所
これは強力に張り付いたので、このままで良し(汗

取り付け直後のインプレ
アクセルレスポンスが良くなり、トルクがＵＰした気がします。
燃費計の数値がいつもよりグングン上がっていきます。
まぁ実燃費は後日計測してＵＰします。
それにしてもマグチューンハマりそう(滝汗

マグチューン経過報告
１回目給油
走行距離・・・376.7ｋｍ
給油量・・・34.59リットル
燃費計(AVG)・・・14.5ｋｍ/リットル
実質燃費・・・10.89ｋｍ/リットル
あれっ(￣∀￣;
燃費落ちました(滝汗
はりきってマグ着けすぎたかな…
もう一度、時間をかけてポイントと数を見直すことにします(T-T)

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「[整備] #ステップワゴンスパーダハイブリッドサブウーファー取り付け http://minkara.carview.co.jp/userid/384435/car/2499993/4571013/note.aspx」

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