スピードセンサー交換

ときどき３速固定になるので、診断してもらったら、予想通りスピードセンサが出ていたとのこと。
「前ですか、後ろですか？」
「そこは見てない」
見といてくれよ。そこが大事や。
ま、４本交換でもいいが。

コレは右Fの画像です。

基本的にインナーはぐって線を交換すりゃ済む話なんです。
１ケ所３０分として２Hで済むはず。
商品がまともなモノであれば。

まさか不良品とは思わんわけで。

４本交換して、それぞれインナーも元通りにしきった後で　ESP・BAS・ABS　の警告が表示した。しかしこれではどこ？がさっぱり解らんわけで。
もしかして、どれかコネクタの押し込みがゆるかったか？

仕方なく４本とも元の線に戻す。
その後、エンジンかけてみると、予想に反してなんと警告は表示されたまま。
この警告は、走り出してまともにセンサが機能するまで表示したままなんですな。知らなんだ。

さずがに元の線に戻して走りだしたら警告は消えた。
次の工程はフロント２本のみ交換。

だいたいスピードセンサて、壊れるもんかね？
汚れて機能低下はあっても壊れるか？
ときどき３速固定＝汚れすぎて信号がときどき来ないでは？
汚れがひどいのは断然フロント。

まず左から交換。
交換後、イグニッションONしてみる。
不良品ならエンジンONにするまでもなく、この時点で警告表示するはず。
警告は何も表示しない。

次は右の番。
交換後、イグニッションONしてみる。
警告なし。
前２本はまともな商品のもよう。

続いてリヤへ。
リヤ２本がダメなのか片方だけなのか。
まず左を交換してからイグニッションON。
出た、ESPの警告。左の線は間違いなくダメ。
元の線に戻して、右側へ。

右を交換して走ってみた。
警告は表示したままだが変速はする。
リヤ２本ともか、片方だけか解らんがリヤがダメなのは確定した。

この件、販売元に問い合わせて、代替商品を送ってもらった。
ちなみに純正ではない。

届いたリヤ２本を、まず左から交換して、イグニッションONしてみる。
警告なし。
素晴らしい。やっとESP警告地獄から解放されそな予感。

続いて右側を交換してみる。
イグニッションONで警告なし。
走っても警告なく、変速も問題ない。
八尾の駐車場に春が来た。

文章にすると以上だが、数日以上費やした。
タイヤ４本の取り外しも５、６回やったか。
フロントのインナーはプラスティック製？なので壊れることはないが、リヤは柔らかい素材で、何度も着脱するものではないため、さすがに傷んだ。

スピードセンサ交換のエキスパートになった気分だわ。