ひでた@JZX110のブログ一覧

久々に成瀬のスキッパーのページを覗いてたら、無性にＭａｔｉｃがほしくなった…Ｍａｔｉｃっていうのはｴｱｻｽとﾊｲﾄﾞﾛの中間みたいな感じ？固定式なので、ｴｱｻｽみたいにﾌﾜﾌﾜしないらしいし。

段差で車高を上げるとか、実用的なこともそうだけど、やっぱりあの鬼ｼｬｺﾀﾝ＆ﾂﾗｳﾁの引っ張りタイヤに憧れますわ♪

五十万　工面できればいれてみたいです(爆死)


あと、ｶﾞﾙｳｨﾝｸﾞもやりたい…けど、四枚でｶﾞﾙは笑われちゃうよね…


ｶﾞﾙが似合う国産車は、Ｚ３２とＪＺＡ８０だけと、断言いたします。


もう一回載りたい…Ｚ３２

二回目の来店(マークⅡに乗り換えてから初めて)でした！

今まで何件かチューニングショップを回りましたが、チューニング初心者にも丁寧に接してくれて、お世話になりたいと思うショップは、ＲＡＳＴＹさんとボーダーさんくらいでした。

貧乏なのでしょっちゅうお世話になるわけにはいきませんが(笑)、これからお世話になっていきたいショップです。 いずれＭＴ乗せ換えの時にもお世話になろうと思ってます。

さて、今回は、車高調取り付けてから 目に見えて悪くなったアライメントの調整をお願いしました！


ＲＡＳＴＹは二階の吹き抜けから作業が見えるので待っている時間も楽しいです！羽物のレレレと北斗のスロットもあるし(笑)

ﾅﾅ太郎君は北斗、俺はレレレをやってました(笑)

いろいろ苦労もありましたが、何とか取り付け完了しました！ほとんどこの人にやってもらったんですが（笑


火曜日祝日が休みになったので、月曜の深夜（取り付けは火曜日の01：00から）から始めました。
どこがいいか探し回った挙句、塩田の工業地帯に決めました。

取り付けは整備手帳に載せております。



車高調整が大変でした。。。これより前を下げるとｶﾞｽｶﾞｽフェンダーにあたります。合計で4～5回輪調整しました。


減衰は15段階中9段に設定しました。乗り心地、ハンドリングともに好みにだいぶ近づきました。自分は少し固めのほうが好きなので。


車高短を極めたいわけじゃないので、このくらいの車高で我慢します。

本音はもうちょい下げたいですけどね（笑

今日は昼に起きてだらだらした後、嫁といろいろ今後を話していたのですが、
来月は〆日の関係で、こないだまでの勤め先の給料、今の勤め先の給料、嫁のバイト代
三つ同時に入ることがわかり、来月だけは金銭面で余裕ができました。


そんな事実を知れば、話が早いですよね（笑　

というわけで、車高調をゲットしようという話になり、早速メーカーに電話。

前々からほしかったオプショナル豊和の車高調を買おうと電話したら、
納期が来月中旬になるとのこと。

そんなの待ってられるか！！！！！！

火がついたらその日中にゲットしないと気が済まない自分は、次候補に挙がっていたKTSの車高調を買うことに。
一台分のみの在庫があるとのことなので、急いで江戸川店へ。このときの時刻16：50

中央道に乗ったのが17：15.しかし調布で事故で15km渋滞。。。助手席ナビの到着予定時刻は19：35。　閉店は19：00なので絶望的。。。

しかしもう火は燃えたぎってます。治まりません。

Midnight　Sparkers全盛時代に培った、すり抜け、蛇行、かっとび、サイドターンを駆使し、道に間違いながらも18：56に到着！！

無事ゲットできました！！帰って取り付ける元気が失せたので火曜にやることに。


今回もこの人にお世話になりながら取り付けたいと思います（笑